Fiat forum - club

Autorádio jse již měnil, jo, pasujou tam standardní autorádia, dával jsem Alpine, chtěl jsem něco dobrého, co má vstup na USB a memory kartu, CD jsou totiž na nic. Kvalita našich silnic neumožňuje kvalitní přehrávání CD. Měnil jsem i anténu, svěřil jsem to odborníkům a těm to trvalo asi 3 hod., takž...

Nevím jak u Multi, ale u Tipa jsem měl tutéž závadu a musel jsem vyměnit celý spínač ventilátoru. Jsou tam různé odpory, pro každou rychlost jeden a ty budou zřejmě v háji. 4ka žádný odpor nemá, běží "na přímo" a proto funguje. Takhle mi to vysvětlili odborníci a měli zřejmě pravdu.

sorry ze rusenie"multiplaci" :D ale vy nemate svetla tak poriesene ako mi v punte?ze ked mame nastavene na "zapnute" tak ked otocime klucikom sa nam zapnu same a ked dame do polohy stop,vyberieme kluc, automaticky zhasnu...je mi to cudne ze Fiat tak to ma tak skvele spravene v p...

Možná by ke zlepšení orientace pomohla "ukecaná Máňa", tedy navigace. Ale jinak je samozřejmě lepší jet ve skupině, když je lidiček víc, nebojí se vlka nic. Nicméně i skupina může zabloudit.

Ty u andreapipo jsou moc pěkný, hlavně mě zaujala funkce pozičních světel, kolik to celý stálo, jak to vypadá, když svítí jako poziční a zrušil jsi parkovačky v hlavních světlech? No, celá sranda i s montáží vyšla na 6.900,- Kč. Jsou s tmavou ("kouřovou") optikou a parkovačky v hlavních s...

anonyme píše:Kde se to dá sehnat? Co je to za typ světel?

Autoelektrika Drmota - viz link výše. Jde o zn. Nolden s homologací E9 1742 s písmeny A (poziční světla) a RL (světla pro denní svícení).

Pěkný, ale nechtěl jsem se připravit o mlhovky a tak mám "čárkový" v žebrech nárazníku vedle mlhovek, rozměrově to odpovídá předpisům.
Nevypdají zas tak špatně a Multince přímo sluší.

Mám je také, montovali mi je u http://www.autoelektronika-drmota.cz/" onclick="window.open(this.href);return false; Montují světla zn. Nolden homologovaná pro denní svícení i pro obrysová světla. Od té doby naprostá pohoda, nemusím myslet na neustálé rozsvěcování světel. Tyto se rozsvítí s...

No vidíš a já si jí koupil právě proto jaká je. Jezdím také převážně sám nebo jen s manželkou. Najedu tak nanejvýš 6000 km/rok, takže spotřebu neřeším. Kvůli mým zádům oceňuji především její výšku a možnost seřizování sedadla řidiče. Její variabilita je přímo úžasná, takže už nemusím řešit prostor. ...

No, já spotřebu také neřeším, a to mám benzín, já jen, že to není jen o spotřebě, ale i o výdrži autika, resp. jeho důležitého agregátu - motoru. Ono, když se jezdí na 4 50 km/hod. nebo ještě méně, resp. otáčky pod 2000 ot./min., tak se ničí motor a to stojí také peníze. Možná, že ušetřím na benzínu...

Nejen klikovce, ale i rozvodům, ventilům, čepům ojnic a motoru vůbec.

P. S. Ty 2000 ot./min. jako min. je tak akorát.

Měl jsem Tipo, 1.4ie, takže jeho možnosti znám, není to zrovna nejúspornější auto. S Mulťou jezdím v obci na 3. stupeň, je to tak akorát, mohu se věnovat provozu, nemusím koukat na tachometr či otáčkoměr, protože ta 3 je při vyšší rychlosti jak 50 km/h více slyšet, takže podle zvuku motoru poznám, ž...

Ve Velvarech fa. Mazochová (http://www.reklama-mazochova.cz/" onclick="window.open(this.href);return false;), cena něco málo přes 6.000,- Kč, včetně těch skel vzadu.

Dnes jsem byl na dnech Fiat u Fiat Smažík Kladno a vyčištění a dezinfekce výparníku, výměna a natlakování média u klimatizace včetně práce něco přes 1.500,- Kč. Teď v autě "mrznu"

Když jsem ještě měl Tipo, tak jsem tankoval všude možně a pak najednou u Shellky a rozdíl v chodu motoru a jizdních vlastnostech motoru byl nebetyčný, bylo to prostě znát, slyšet a cítit, tedy pocitově a od té doby tankuju pokud možno jen u Shellky. Do Multi jsem dal rovnou Shelláckej BA a tak nemoh...