Fiat forum - club

H7, H3, PY21W, P21/5W, P21W, W5W, C5W, N10A, N15A, N20A, N30A

Celý ten plast co je pod volantem (začíná už u něj) a je i kolem blikačů se musí sundat. Stačí jeho spodní část. Relé půjde hned vidět.

Zdravím tě. Oddělej plast na sloupku řízení (tuším dva nebo tři šroubky plus nějaký plastový zobáček). Je tam žluté relé od směrových a výstražných blikačů. Pokud je v pořádku, stačí jej vytáhnout a ty tři zobáčky kombinačkam jemně pootočit ze své osy a narvat to nazpět. Jen aby seděl kontakt. Toť v...

Měl jsem podobný problém. Vyřešila to výměna relé centrálního zamykání. Bylo vadné.

Někdy stačí trošku vytočit kolíky od relátka, které špatně dosedají.

Sešlápní s nastartovaným autem na místě brzdu. Pokud ti bude pedál pod nohama klesat je to chyba brzdového válce.

Klepe to i na volnoběh jak za studena tak po zahřátí. Bohužel . Zatím to jezdí a na výkon to zdá se nemá vliv, ale nerad bych byl něčím nemile překvapen. Chvílemi to vypadá jako nějaká detonace, ale fakt už nevím.

Zdravím vás a prosím o radu. Vlastním benzínové Palio 1.2 Kombi, a již od koupi něco silně klepe v motoru. Najezdil jsem s tím již 20000 km od koupi. Teď jsem vyměnil rozvody, olej apod. Vůle ventilů takové rány snad dělat nemohou a jejich táhla jsem nechal vyměnit. Nic se ovšem nezměnilo. Myslel js...