Fiat forum - club

Termostat do Rencku jsem koupil a zkusil vsunout do hadice.V mém případě v podstatě nemožná věc ! Měl jsem opravdu strach,že to hadice nevydrží a praskne. A v mém případě (1.8 16V benzín) je to téměř nesehnatelné (nabídku za 1000,-kč za takový kousek gumy jsem obratem zahodil). Zkusil jsem ještě odb...

Nejdřív zkus to nejjednodušší.Znovu odpoj baterku v pořadí 1. -pól,2. +pól. Prošlápni 2-3x brzdu,co to jde,tím by se měla přes posilovač vybít všechna případná zbytková napětí,pár minut počkej a znovu připoj.Pochopitelně v opačném pořadí. Měl jsem kdysi podobný problém,že mně po výměně baterky přest...

Dám to sem tak,jak jsem koupil,protože by to v některých případech mohlo fungovat ! Dodám k tomu snad jen to,že mě to zafungovalo až při plně zahřátém motoru (nějaké to poskakování otáčkoměru ve volnoběžných otáčkách zmizelo),je to práce na 5 minut a hlavně zadarmo :-). A taky bych neřešil se stopka...

Nakonec jsem objednal Walker-střední+zadní díl+montážní příslušenství za 4 500,-Kč.Nechce se mně pod károu z tohoto důvodu ležet každý druhý rok.

Mám také problém s pomalým zahříváním motoru.Jsem schopen věřit tomu,že to s tím vsunutým termostatem z Renaultu funguje a těch pár stokorun minimálně do vyzkoušení dám.Jen mně není jasná jedna věc: originální termostat otevírá při 88 st.C,ten rencek při 83 st.C. S jinou otevírací teplotou jsem nikd...

Mám trochu jiný zdroj a hlavně popsáno v češtině.Je to ve Wordu.Když pošleš na sebe mejl,tak ti to pošlu.

Na netu je někde docela podrobně popsaný a nafocený návod na instalaci s tím kabelem,ovšem jestli do takových věcí nějakým způsobem neděláš,tak jak sám píšeš,sám do toho nechoď.Já ten konektor pod volantem měl a stejně jsem si užil svoje.Ovšem dnes na tempomat nedám dopustit! Co ti můžu poradit a je...

Měl by někdo zkušenost z poslední doby,do jakého výrobce výfuků jít ? Budu muset udělat střední i zadní díl.Starý výfuk je ještě původní od Taliánů-vydržel úctyhodných 10 let a 170 000 km.Co jsem tak lehce zatím našel,tak Bosal,Walker a polský Polmostrow. Ceny diametrálně odlišné,kopíruje to i kvali...

Mám problém a zatím nevím,co s ním.Už jsem vyměnil 2 termostaty a je to plusmínus pořád stejné.Teď jsem osadil Wahler a problém přetrvává.Jde o to,že se mně na benzínu 1,8 ohřívá voda podle mě docela dlouho (asi tak 6 km a to mám vypnuté topení). A přitom nemrzne,pak je to i 12 km. Mám za to,že je t...

Jestliže ti lítá ručička teploměru jak šílená,tak neřeš termostat ale čidlo.To čidlo na termostatu je takový váleček shora namontovaný na termostatu na klíč mám dojem 19 nebo 21.Vede do něj káblík s konektorem,který je zajištěn proti vypadnutí plastovou západkou.Čili abys mohl ten konektor odpojit,m...

Namontováno,vyzkoušeno. Opravdu se jedná o kameru,která je vestavěna do zpětného zrcátka.Snímaný obraz se promítá přímo do plochy pro to vyhrazené v levém okraji odrazové plochy.Zrcátko se jednoduše naklapne na to stávající pomocí pružných úchytů.Jen jsem protáhl napájecí kabel pod přední hranou str...

Objednal jsem tuhle : http://www.safeguard-eshop.net/zbozi/59 ... rcatko.htm" onclick="window.open(this.href);return false; O zkušenosti se podělím.

Dívám se,že tohle téma poněkud usnulo a rozhodně je to škoda ! Mám 2,5 letou zkušenost s přestavbou na LPG (1,8 16V),tak se už můžu podělit o nějakou dlouhodobou zkušenost. Přestavba mě tehdy vyšla na 25 000,-Kč (základní verze-neumí přístřik benzínu při akceleraci) a při mých 20 tisících ujetých km...

Tak s tímto ti musí poradit kolegové nafťáci.Já to mám na benzínu řešené jinak-vnitřní cirkulaci si zapínám jen stiskem tlačítka na středovém panelu.Ale vím,že pokud jedu za nějakým smradloněm a nemůžu ho dlouho předjet,abych si z káry neudělal plynovou komoru,zapnu si jen vnitřní cirkulaci,ovšem do...

Výměnou pylového filtru nic nezkazíš.Sám ho měním 1x ročně,vždycky na podzim,a i když nejezdím po žádných prašných cestách,je za ten rok zajebaný jako prase.Jestli jsi ho neměnil ještě delší dobu,může být problém v něm.Prostě se ti dovnitř nemá jak dostat vzduch zvenku.Asi bych začal jeho výměnou.Ni...