Fiat forum - club

Zdravím,nikde jsem nic nenašel,tak si dovolím založit nové téma.Vzhledem ke všeobecně se zhoršující situaci na našich cestách (lidově řečeno jezdí mezi námi stále víc lidí jako dobytek),přemýšlím alespoň o nějakém důkazu,když k něčemu dojde.Abych byl upřímný,na nějaká svědectví třetích osob nevěřím....

Takže díky za radu ! Dnes jsem do toho šel,ovšem je to práce pro vraha ! Cholerik by se do toho vůbec neměl pouštět . Ale nakonec to nějak šlo.Problém je,že se všechno dělá jen po hmatu.Jak tam dáš ruku,už nikam neposvítíš. Ale jde to i bez vymontování světla,čemuž jsme nejdřív nevěřil.

Kromě H7,které mně odcházejí max. po roce,postupně na pravé straně odešly i obě 5W obrysovky.Jsa znalý postupu,auto na zvedák,kolo dolů,plastový podběh dolů,víčko dolů.To už mám na ta léta nacvičené-max.20 minut.Jenže k těm 5W žárovečkám (vůbec nechápu,proč jsou tam dvě) jaksi přístup není.Ani teore...

Chlapi,co tady vlastně řešíte ? Mně Stilo vždycky topilo dobře,jen přitom nesměla být venku moc velká zima ! A mráz už vůbec ne,to už pochopitelně nestíhá ... Jenže v Itálii se s naším místním klimatem nepočítá. Proč taky...

Tak pokud bys trochu zapátral,tohle a jemu podobná témata se tady už dávno řešily a je tam dost zkušeností. Jinak mně osobně se zdá být motor 1.4 na denních 40 km trochu slabý.To je spíš jen na popojíždění po městě.

Na 99% to není pořádně odvzdušněné ! To je dnes v servisech normální,také jsem tento detail musel "dodělat doma". Jestliže nebyl v objednávce požadavek na odvzdušnění,tak se s tím bude seriózně zabývat samo o sobě jen minimální procento servisů ! Práce pro 2 lidi na 10 minut a doporučuji u...

Takže provedeno.Preventivně jsou horkovzduškou nahřál náboj kolem matky ložiska a byl jsem ochoten použít brutálního násilí s trubkou na gole,abych zlomil odpor.Matka se však po nahřátí okolí povolila skoro sama :-) . Dál jsem musel nahřívat a uvolňovačem šroubů domlouvat dvou šroubům na tlumiči ale...

Tak měl jsem tam našroubovaný jeden šroub z kola nadoraz a jak říkáš ty,synek stál na brzdě.Nevadí tam nic,protože jsem to dělal s kolem vytočeným maximálně ven.Jen jsem si nebyl zcela jistý tím závitem.Takže zítra zkusím větší násilí ! :-) Možná tu matku zkusím preventivně nahřát horkovzdušnou pist...

Chlapi,mám problém s povolením matky na levém předním ložisku.Měl jsem v plánu měnit kotouče i desky na celém předku a protože to ložisko je slyšet už delší dobu,tak jsem si výměnu ložiska naplánoval současně s tím. Dopadl jsem jak hubkař ! :-( Poctivě jsem to celé předtím (pro jistotu) prostříkal u...

Nedávno jsem to řešil,když mně to na jedné straně neostřikovalo a voda tekla pod auto.Banalita-hadička přivádějící kapalinu vypadla z trysky.Je otázka,jestli tam nemáš jen záslepky a nebo se pod nimi skutečně ty ostřikovací trysky nacházejí.V praxi to funguje tak,že pokud tam ty trysky máš,tak v oka...

Mně se tam ukazují také 2l/100 km ale nikdy jsem to neřešil. Jestli to někomu ukazuje spotřebu 0,je to podle mě blbost. Něco do těch válců asi jít musí i při brzdění motorem. Bohužel u nás nemáme žádná alpská stoupání a klesání,tam by se to dalo asi nějak změřit

Tak napiš ručně do adresy: http://www.dfens-cz.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Po otevření stránky je to momentálně hned druhý nejnovější článek o Fiatu Multipla 1.6

Takže ještě úplně náhodou jsem teď narazil na jeden čerstvý článek mimo tohle fórum. V kostce to tak nějak o Fiatech bude:
http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2014032303" onclick="window.open(this.href);return false;

Tak co jsem se nedávno (bohužel pozdě) dozvěděl,tak Němci mají pro slovo Fiat následující vysvětlení: Fehler in allen Teilen ! Tedy "chyba v každém dílu... " :-( Ale pravda je,že spousta lidí má s Fiatem i dobrou zkušenost. Jenže já bych po vlastní zkušenosti už do této značky nikdy nešel....

Sám za sebe: pokud chceš jít do benzínu (s naftou nemám zkušenost),tak vezmi nohy na ramena a prchej ! 1,8 16V co mám já - nejhorší auto,co jsem kdy měl a to do toho počítám i Škodu 105 a Žigulíka 1200.