Fiat forum - club

Je to tam našrúbované a zaistené zaklepaným plieškom.

Začalo to klepať po výmene dosiek,alebo...

To lanko ako vchádza do kabíny cez gumovú prechodku,tak tú stačí len otočiť a vytiahnuť to celé von,na druhej strane lanka by nemal byť problém.

Ten smrad môže robiť presakujúci radiátor kúrenia,ale to zavzdušňovanie robí zrejme to tesnenie pod hlavou valcov ako vraví REDYCZ

Tak to je radosť keď sa ti to takto podarí-nech ti to slúži čo najdlhšie!

Ja som prešiel 350km a spálil som asi 18l=5,14l/100km a to sú všetko krátke trasy- sám som z toho prekvapený!

Mne to robil termostat,po výmeneO.K.A po kade ti to vystúpa keď je už zohriaty?

Ja mám r.v.96 a stav tacho je 152tis.,no nie som 1.majiteľ a tak istota tu nie je!

Peknučké, a koľko ťa vyšla tá fólia?

Tak ak si si istý,že to nieje ložisko tak zrejme to bude ten homokineťák,veď ja som tiež tápal a či môže vypadnúť ?ja si to nemyslím,že by sa to stalo.

Manžetu máš asi prederavenú,ale to klepanie môže robiť ložisko,ja som povymieňal homokineťáky,lebo som si myslel,že klepanie ide odtiaľ a nakoniec to bolo pravé ložisko, skoro ma porazilo zbytočná robota a peniaze vyhodené do luftu.Skús nadvinúť auto a riadne pokývaj kolesom či nejde o vôľu ložiska....

Urobila sa ti tam hladká plocha ,skús to ešte prešmirgľovať možno si to sadne,až potom kupuj iné doštičky.Mäké doštičky ti budú zasierať kolesá,ale nebudú pískať!(dúfaj)

Ja by som tipoval vodné čerpadlo,vravíš,že to začalo robiť odrazu,tak preto tento tip.

Rozdielna zadná náprava je na punte 2,na punto 1 čo ja viem montovali rovnaký typ.

Akú spojovaciu tyč si myslel,žeby stabilizátor?Ten pri takej malej vôli to nemôže ovplyvniť,skôr by som tipoval guľ.čapy alebo tyčky riadenia a nevyváženosť kolies.Ak si niekde vbehol do jamy a porušil geometriu a s tými vôľami dokopy by sa to mohlo takto prejavovať.