Fiat forum - club

Já předpokládám tak trochu manuální zručnost od každého soudruha :lol: a vieš o tom že na Punto sa robili 2 tipy palivových filtrov? a ten druhý sa už tak ľahko nemení... Nedávno jsem taky měnil filtr a obchodě mi nabízela dokonce tři druhy filtrů. Musel jsem jet neprve domů a mrknout se jaký tam m...

já osobně bych ohřál motor,teplý olej vypusti,vyndal filtr ,nechal odkapat(třeba přez odpoledne),a nalil tam nový olej. vím že se to dělá blbě ale je lepší olej vypouštět teplý protože je řídký.stejně jsem to dělal teď z převodovkou a jinak z motorem běžně. a prostředky na vypláchnutí??já tomu moc ...

Mr.pilot píše:Neví někdo jestli pasuje převodovka z 1,2 na 1,6ku??Předevčírem jsem nejspíš roštípal diferenciál tak to řeším.
Podle prvního ohledání by měla být stejná ale ještě jsem to nesundaval.
A případně jestli nemá někdo převodovku na prodej??

Poslal jsem ti SZ.

Znovu zdravím, tak jsem na to možná kápnul. Když jsem auto pořídil tak mi jelo pouze na 3 válce. Při pátrání po příčině jsem zjisti že nefungoval jeden vstřik, tak jsem ho nahradil jiným z Opelu. Řídící jednotka se s tím asi nedovedla srovnat a házela hlouposti. Dnes jsem dal všechny 4 stejné zase z...

Může to dělat cokoliv,já na tvém místě bych nejdřív zkontroloval a proměřil uplně vše od elektriky,všechny čidla (není jich tam moc) jestli mají správné hodnoty-čidlo teploty vody,teploty vzduchu,krokový motorek,potenciometr škrtící klapky,map sensor,čidlo otáček na klice,mám polskou příručku na pu...

Ahojte, jsem vlastníkem Punta 75 r.v. 94. Mám auto už sice delší dobu ale nejezdil jsem s ním protože jsem si ho dával trochu technicky do kupy. Udělal jsem ale první jízdu a zjistil jsem že nemá takový tah jaký by asi měl mít a čím víc se motor zahřívá a dostává se do provozní teploty tak jede hůře...

Na levé straně jsou v motorovém prostoru pojistky, tak se mrkni tam. To že Ti nesvítí kontrolka vadné žárovky s tím nemá nic společného. Jinak se mrkni na parkovačky-vpředu nebo osvětlení SPZ-vzadu, tu si možná přehlídl :wink: Podívám se ještě jednou do pojistek, vím o nich, že jsou vlevo pod volan...

Na levé straně jsou v motorovém prostoru pojistky, tak se mrkni tam. To že Ti nesvítí kontrolka vadné žárovky s tím nemá nic společného. Jinak se mrkni na parkovačky-vpředu nebo osvětlení SPZ-vzadu, tu si možná přehlídl :wink: Není to ani v motorovém prostoru a ani v pojistkách v autě. Je to prostě...

To je náhoda !!! Mám mk1 75ku 1994 a zrovna řeším podobný problém s tím cvakáním. Je to skutečně jako by cvakalo relátko nebo přerušovač blinkru ale ani jedno s toho to není. Já to ale slyším z levé strany. Není to ani jedno relé u pojistek a ani pod kapotou. Mohlo by to být zas něco pod levým podbě...

Ono sundávání volantu má svá pravidla, dá se u toho si pěkně ublížit, třeba vyrazit zuby nebo zlomit nos .(to se mi naštěstí nikdy nestalo) Jen sundat matku a jednoduše vytáhnout volant ? Tak jednoduché to někdy neni !!!

A na zimních nebyl o 5 stupňů? Asi nějaká díra na cestě pohla geometrií. Také mám volant 5 stupňů doprava. Ale to jen banda debilů v místní opravně při seřizování geometrie tak nějak nevyrovnala volant. Asi si řekli 5st.tam,5 st. zpět žádná míra. Určitě se při geometrii nehýbe s volantem, to v žádn...

D´ice píše:a nějaká příručka určená přímo na 1.6 neni??

Týká se to všech verzí, je třeba si to trochu lépe prozkoumat, motory jsou tam rozepsány všechny včetně Dieselů.

Mám doma z MK1 z pětidvířka. Prodal bych ho ale nevím kolik by stálo poštovné na SK. JInak pokud bys přeci jen měl zájem nějakou cenu nabídní. Napiš SZ

Hm, tak to bude ten samý problém jako u mě. Musela by se přehodit celá kabeláž a typ motoru je taky jiný a tudíž legálně nemožné ho přepsat.

Ahojte... cez víkend som s kamošom na svojom punte menil spojku a pri tom smičení motorom a prevodovkou trochu utrpel aj spletenec( rezonator - každý tomu inak nadava - proste čo povyblivo spaja vyfuk ) a tak po uspešnom oživení môjho často servisuchtivého tatoša mi na danom mieste začal prdieť výf...