Fiat forum - club

Jenom pro upřesnění, já to neprodávám, dělal jsem to pro sebe.

Tak tady je moje řešení:

Jak říká Sob, kontrolka ručky je společná s kontrolkou množství brzdové kapaliny.. občas to udělá, třeba v kopci při akceleraci.. to množství ale zkontroluj, může Ti to někde téct..

Zdravím všechny, vlastním půl roku Punto 1.1, rok 1997, 77 000 km a jsem po všech stránkách spokojenej. Při startu studenyho motoru tento však vydává několik minut nepříjemný klepavý zvuk (podobně jako dieslový motor). Po zahřátí to již ustane. Výkon motoru je adekvátní, průměrná spotřeba do 6 l/10...

Pár obchodů jsem už našel. Jde hlavně o to, že kdyby to byly LEDky a ty se rozbily, tak to půjde dost blbě opravit. Žárovky vyměníš bez potíží..

Čau, začínají se mi líbit Tvoje světla. Co je v těch kroužkách? Tam jsou napevno LEDky nebo jsou tam vyměnitelný žárovky? Odkud jsi je kupoval? Díky za odp.

2Katy: jsou to desky z bílýho plastu, nick na ně nalepím jako samolepku, ještě to chci vylepšit nějakým logem.. SPZ je připevněná šrouby se závitem, do kterých se zašroubují šroubky, které nesou ty vrchní SPZ. Ale asi to bude pracnější na výměnu, ne? Ty plechový s nickem tam jen nacvakneš místo těc...

2Katy: jsou to desky z bílýho plastu, nick na ně nalepím jako samolepku, ještě to chci vylepšit nějakým logem.. SPZ je připevněná šrouby se závitem, do kterých se zašroubují šroubky, které nesou ty vrchní SPZ.

Zdar, ukážu vám trochu jiný řešení, není to size z plechu, ale myslím, že efekt bude dobrej. Je to z plastu a nick si nechám vyrobit jako samolepku. Přidám logo Punto clubu a bude to ok. Taky přidávám fotku upevnění. A jestli někdo chcete samolepící SPZ, mám adresu. http://ukazto.com/img_small/DSCN4...

Tak hadice a trubky jsem už našel, ale všechny mají průměr okolo 60 - 80 mm. Příruba na sání ale musí mít 104,5mm. Nevíte někdo, kde koupit nějaký přechod..?? dík

Dělají totéž i v nerezu, dokonce s nějakou vrtulkou, ale jsou to děsný pálky (přes 3 tácy). Tohle stojí skoro stejně jako kužel. Jenom mám strach, co by na teplo říkal ten plast. Když třeba v létě po delší cestě zastavíš.

Vencapunto píše:A k čemu teda ten červenej je,když to jde načíst i z modrýho?

No podle mě je červenej nutnej na oficiální kopírování, asi jakože jsi majitel. Ale v praxi jim stačí ten modrej.. Jenom najít firmu, která na to má techniku ..

Mně se tohle uspořádání celkem líbí. Nevíš co je to za trubky nebo hadice, co vedou k tomu filtru? Od svodu jde sice teplo, ale má tam i přívod čerstvýho vzduchu. Nebo bych použil zapouzdřenej filtr, třeba takovej: http://tuning.autodoplnky.cz/filtry-green/filtr-wind/green-uni-filtr-model-wind-sma-u...

Vencapunto píše:Pokud máš immobilizer tak jenom tak kde dělaj s čipama.Pokud ho nemáš tak kdekoliv

Přesně tak, jen červenej klíč pro načtení kódu není nutnej. Načtou ho i z modrýho a je to OK. Cena za jeden klíč je necelá tisícovka.U Fiata je to samozřejmě dražší, protože z toho dělají děsnou vědu.

Dohy píše:ale jde o to jestli nevadil vam .. kdyz jsem ho vzal sebou

Já myslím, že vůbec...alespoň za mě