Fiat forum - club

Tak co, jak to dopadlo po čase? Chcípe to pořád na volnoběh? Máte někdo jiné zkušenosti? Přemýšlím o lpg, ale bojim se, že tím v podstatě zničim motor. Co jsem tak koukal do diskuzí, je dost lidí, kteří si stěžujou na různý problémy - startování, chcípání na volnoběh.. Dříve jsem měl Ford Fiesta na ...

fru píše:jo, já mám taky problém vyměnit filtr, nemůžu najít prostor, kde se dostat do topení. Je to zaslepeny. Ale pokud mi nelítá listí topením, podezření, že tam filtr je, je zpochybněno, nebo se pletu?

Jestli na to prijdete, dejte sem pls vedet. Totez udelam ja...

Postup je jednoduchy, ale na fyzicku narocny. U ridice se zkroutit k pedalum tak, abyste videl pod kryty "stredniho sloupku palubky". Tam najdete ventilator - presne tak jak cervene popisuju vyse na te nekvalini fotce. Je tam konektor (taktez znazornen na fotce). Ten odpojte. Dale je tam j...

Jsem tu zpět s tematem pylovyho filtru. U me pandy nejde vyndat "dle navodu". Totiz neni tam prisroubovano zadne zakryti, jen vystupky s dirami pro srouby - a otvor pro vymenu fitru je zaslepen - jak by z vyrobni linky nefungovalo prorezavani. Mate s tim nekdo zkusenost????

Tech 175 dle tachometru s 1,2 Dynamic. A tak skoro celou cestu po dalnici - (130) 150-160 (170), dost jsem spechal. Jeli jsme ve dvou a ani manzelka se nebala - dokonce chvilema usinala. Jizda mi prisla stejna jako ve 120km/h. Nad tech 170 (z kopce) uz zacinala byt konstrukcni rychlost znat. 1rychl ...

Ok, moc oleje z toho neteklo - tak 10cm skvrna. Natolik malo, ze stacilo v pohode spinac vycistit a namontovat zpet.

A co treba tohle. U Pandy mi vse funguje jak ma, kontrolka oleje se po otoceni klickem rozsviti a zhasne. Ovsem obcas se stava (nejcasteji po zahrati motoru), ale spise nahodne - jednou i pri studenym startu v -10, ze se po otoceni klicku kontrolka oleje rozsviti a nezhasne ani na chvilku, i za chod...

Slušný materiál, takový servisní manuál. Zatím vlastním pouze bežný uživatelský manuál. Nemáte někdo odkaz na servisní, nebo neposlal byste mailem :?: :?: ? Jinak hlavně že to něco ukazuje s celkem pravidelnou chybou (v mym případě cca 0,6 l/100km). Rozhodně to donutí ubrat nohu z plynu a o tom to j...

Tak díky. Odecetl jsem i svoje hodnoty a zjistil jsem, ze: Rychlost dle gps se lisi oproti rychlosti na tachometru behem jizdy o 0 až 5 km/h, a to rekneme nahodile, nezavisle na otackach. Mozna je to tim, ze v tachometru je lanko, ktere ma pruznost. S tim ze se da verit spise gps, nejlepe kdyz ma gp...

Učinil jsem. Na dotaz co se dá udělat s měřením jsem dostal odpověď: Dobry den, hodnoty uvadene palubnim pocitacem jsou ovlivnene celou radou toleranci vstupnich hodnot ze kterych je nasledne provaden informativni vypocet, tzn. jsou mozne odchylky od realne explicitne zmerene hodnoty. Pro kontretni ...

No ano 5.st při 2800, tak to jsem zvědavej. Ideálně jestli máte i gps pro srovnáni. Tedy když už u toho budete, zkuste prosím raději odečíst i nějaké další hodnoty. Nevím na co to tomu pánovi je, ale raději když už máte tu možnost např. i nějaké nižší otáčky - řekněme 2000 ot. A pak možná totéž pri ...

Tak to je vtipný.
To mi nedošlo. Jde o to, že jsem jednou zaparkoval za jinou Pandu a když jsem se k autu vratil, objevil jsem lísteček s tímto dotazem, (parkuje tam často, tak si s ním teď dopisuju "pres stěrač"). Nevím jak se ten človek dopracoval k číslu 2800 otáček.

Prosim jakou rychlostí jede vaše Panda (1,1) při 2800 ot/min, 5. rychlostni stupeň. U mé 1,2 je to rovných 100 km/h na tachometru, dle gps 96 km/h.

Mam 1.2 z roku 2004, koupeno pri 60 000 km. Spotrebu mam cca 6,7 l na 100 km. Palubnimu pocitaci se neda verit, ukazuje 6,2. Jizda je v mym pripade drasticka (cestou do prace :-)) a usporna (cestou z prace). Do prace je to bohuzel vice do kopce. Ono na dalnici se da jet pouze 80-90 km/h za kamiony, ...

Bezvadný, podařilo se. Velká radost! Sice to vypadalo jako boj o zlomení páteře, ale nakonec jsem ventilátor vyndal. Přesně podle toho jak jste říkal. Co se týká závady ventilátoru, velmi těžko soudit čím to bylo, ale nejblíže by asi mohlo být "studený spoj" někde uvnitř ventilátoru (konek...