Fiat forum - club

problem je win 8,1. tie stare fiatecuscan nebezal podla mna na tom windovse... asi az najnovsie multiecu scan na to bolo robene...zlate XP na diagnosticky SW.

tak sme sa nemylili...ale si to aj bez servisu mohol vyriesit a mozno usetrit par korun.. ale to je jedno.. a ktym kablom by som napisal tak ze tie vselijake kupovane v mnnohych pripadoch nestoja za vela... ja mam robene kable a su to kable 16mm2 takze tym nastartujes aj tatrovku...a kedze meter por...

tak potom ako som pisal tak vycistit klapku sprejom co je na to urceny, prpadne ju vymontovat a pohrat sa s tym cistenim viac. mozno kompresor, tech benzin, cistic brzd a podobne veci.

no este by bolo dobre v tomto fore dat vediet ako pripadna oprava dopadla...ale tu je bezdebaty vadny alternator, pripadne kabel budenia, alebo kabel ktory ide na bateriu a dobija ho...pripadne ten remen ale to by si si asi vsimol.

no tak potom vies co tomu je...tak ho budes musiet asi vymenit...alebo rozobrat a prestriekat nejakym sprejom na kontakty a bud pomoze alebo nie...a mozno niekde uvidis poskodenu kabelaz...

no pokial ti svieti kontrolka baterie tak ti nefunguje alternator. chod tam kde ti ho repasovali... pozor na baterku aby si ju uplne neodpisal ked sa vybije. auto odpaja vsetky elektricke veci lebo nema dostatocne napatie. .takze bud je vadny alternator uplne, alebo sa z neho odpojil nejaky kabel......

a pokial nemas dobre startovacie kable tak ju rovno vymen za tu v aute a tak vyskusaj. lebo podlo toho co si pisal predtym tak nemas dost silne startovacie kable.

osobne by som to tiez videl skor na silentblok co drzi motor. to vzdy robi pri starte a pri vypnuti motora. ktory je tazko povedat. skus potriast motorom a mozno uvidis volnym okom ktory, alebo potom skor zdvihak v servise, alebo u niekoho znameho.

teoreticky moze byt problem v brzdovom, alebo spojkovom kontakte na pedaloch. a RJ vyhodnoti ze brzdis a vypne tempomat alebo ze stlacas spojku. ale iba teoreticky..brzdy tu sviatia ako maju? ale zrejme su 2 okruhy na tom spinaci...

mozno by som tipoval na zlomene kable v prechode do dveri...a casom mozno odidu aj dalsie veci casom...mikrospinac co spina osvetlenie kufra bude zrejme priamo v zamku aj ten mohol odist teoreticky...

zozen si auto a nastartuj tak. a mozno aj ine kable...ako som pisal vacsine volne kupovanych je na hov...alebo si kup rovno novu baterku a daj si niekomu zmerat odbery ci ti ju nieco nevybija aby si mal istotu...

a tu druhu baterku si skusal cez kable alebo si ju mal premontovanu do tvojho auta? davaj si pozor na startovacie kable...vacsina kupovanych stoji za hovby a nastartujes s nimi tak skuter.. takze si zozen skor druhe auto a poriadne kable a urcite to pojde. nepochybujem o tom. druhe auto by malo by s...

chcem ta upozornit a dufam ze sa nemylim tak detonator predpinaca sa tyka bezpecnostneho pasu a nie priamo airbagu. tak sa pozri na vsetko co suvisi s pasom spolujazdca a prestriekaj a bude to ok.

slo by to dorabanym dialkovym ovladanim. ale musel by mat zvlast vystup na kufor, ale musel by si tam dorobit zvlast motorcek. takze teoreticky sa to da. ale to na pokazenom zamku nemeni nic..takze aj ten by si si mal opravit...a cez dialkove by to fungovalo tak ako cez lanko ktore potiahne. len ho ...

ja to vidim stale na tu baterku. ked je slaba tak ti zhasnu aj kontrolky lebo napatie klesne mozno aj pod 7Voltov...a ako som pisal a vsetci ostatni. tak baterka ma v sebe 6clankov kazdy po 2 Volty a bezne sa stava ze proste jeden clanok skonci z nicoho nic...a tym padom hned 10V a to je nic...skus ...