Fiat forum - club

Daj vymeniť semeringy na ventiloch, hlavu zrovnať a tesnenie si daj spraviť plechové. Viac už tesnenie nikdy meniť nebudeš, to mi ver. A štartovať Ti to samozrejme bude zle, pretože tam je voda poprípadne vlhkosť a tá to zhoršuje.

Som prekutral internet od A po Z a nič. Volal som na X telefónov. Tú prírubu nemajú, jeden respektíve má, ale pýta za ňu 1500 českých korún. Tak nech si ju nechá. Výfuky sú, ale toto je obtiažne. Dal som aj inzerát a nič. Teraz sa mi ozval jeden, tak snáď to bude mať, má auto po búračke, tak dúfam, ...

Ano je, ale nemám ani takú, respektíve ju neviem zohnať. Však foto je hore vyššie. Taká by mala byť.

Takže nik to nemá?

A máš nastavený predzápal dobre? Odpoj a zapchaj podtlakovú hadičku, nastav predzápal na dva stupne a zapoj hadičku naspäť. A ešte popíš lepšie čo to robí.

To by bolo skvelé, čo by si chcel za ňu?

Som Ti písal, že bude zle poskladaný. Hlavne, že funguje.

Na to zober jed, že zlý repas štartéra. Ale chcem sa opýtať, aj Ti štartér cvakne? Pri zapnutí sa vysunie pastorok, je počuť také cvaknutie a až potom sa spoja kontakty a točí sa štartér. Možno je iba zle poskladaný.

Veru, bude to niečo s pastorkom. Keby bol zlý elektromagnet, tak ti netočí, lebo v ňom sú prepojovacie kontaky a tie sa spoja iba vtedy keď sa pastorok vystrčí. A ako sa má prstenec na zotrvačníku? Nie je ošľahaný?

Máš pravdu, je to tu ako po súdnom dni. Vymreté.

Myslím túto.

Ja by som potreboval tú liatinu čo ide od hlavy. Výfukovú. Potom sa tam pripája koleno výfuku s lambda sondou. Ja tam mám odtrhnuté ušká, požičal som ho otcovi a ten mi chytil spodok a odtrhol ušká.

To sem nik nechodí?

Musíš si nastaviť radiacu páku na prevodovke, je tam možnosť to posunúť do predu a do zadu, v žiadnom prípade sa nesmie pri radení dotýkať radiaca ručnej brzdy.

Tak teraz iba dúfam, že nič také sa nestane. To Tí taliani asi na bezpečnosť veľmi nehľadeli. To je bezpečnejší snáď aj trabant.