Fiat forum - club

opravdu bude tady ta diagnostika fungovat na můj fiat??

jojo, jsem tehož názoru - špatná kostra, bohužel já měl v autě nejspíše kunu a to postižené místo jsem nenašel

to by mě taky zajímalo, mám punto 1,9jtd, r.v. 99. Světlo v kufru bych taky ocenil. Máte někdo schéma zapojení, kam ten spínací kabel napojit? Díky

Ventil jsem dnes opět rozebral, pročistil a dal zpátky. Chybu jsem vymazal a ejhle, porucha motoru nesvítí a zdá se že je po závadě, ikdyž upřímně se mi zdá, není to ůplně ono jak před prvním rozebraním. Nechci do toho už vrtat, auto používám především do práce. A to je pro mě důležité. Tímto Vám vš...

Turbo ti ide stále, len to čo píšeš mi pripadá ako by ostával stále otvorený egr ventil alebo keby váha vzduchu dávala debilné hodnoty, prípadne ešte netesnosť v sacom potrubí niekde za váhou, vtedy ide auto ako hladká 1,9, niekedy aj horšie, proste bez ťahu aký by mal byť na jtd. s tímto naprosto ...

především díky za tento příspěvek, obzvlášť mě pomohl. Jen pro zajímavost, přímo na punto jtd manuál není? Ventil není ůplně stejný jak na alfě a bohužel kvůli ztísněnému prostoru, nemohl jsem povolit spodní hadici a ventil čistil přímo na motoru, jen s odpojenou boční hadicí.

Tak jestli to tak je, tak teoreticky pokud se tak stane a rosvítí se porucha motoru - EGR, tak by to na funkci nemělo mít vliv? Mě to příjde že momentálně s touto závadou nefunguje turbo, auto nechce pořádně jet. Spotřeba se zvýšila cca o litr.

takže cívka rozhoduje o chybě EGR? měřil jsem pro jistotu napětí z konektoru a to bylo 9,6V . Nevíte jakou hodnotu odporu má cívka mít? Abych pro jistotu proměřil.

Dobrý den, potřeboval bych poradit ohledně koupi diagnostiky. Bude mi plně fungovat diagnostika ELM327 http://aukro.cz/show_item.php?item=2924554249&utm_source=heureka&utm_medium=nove" onclick="window.open(this.href);return false; na mém autě Fiat Punto 1,9jtd, 59kw, r.v. 99? Díky ...

tak mě by teda zajímalo, proč to píše chyba EGR ventilu, když po demontáže a vyzkoušení cívka chodí normálně. Co to vyhodnocuje? k Cívce vedou jen napájecí dráty.

a když se teda zaslepí EGR ventil, přestane mi svítit kontrolka poruchy motoru a auto pojede normálně?

ta cívka chodí podle mě normálně, je volná a po přidání plynu vyjede ven a zatlačí ventil. Cívka s ventilem jsou v pohybu. Při čištění cívky jsem ofukoval kompresorem ventil na motoře (hadice odpojeny), protože byl hodně zasviněný. Bohužel připadá mi že je to někde přicpané. Kontrolka svítí a auto n...

můj email: josef.pastyrik@email.cz kuknu na to. Díky

no já jsem vystudovaný jako mechanik elektronik, na tomto autě už jsem spravil hafo věcí co se týče elektroniky, a notebook taky mám. Myslím si že by to pro mě neměl být problém. Ale bohužel nemám to schéma.

Dobrý den, vlastním Fiat Punto 1,9jtd, 59kw, r.v. 99. Poslední dobou provádím stále častěji opravy na voze, čištění filtru, ventilu, řešení opravy serva apod. K tomu potřebuji diagnostiku (diag. kabel + SW), pročítal jsem fora a nenašel jsem el. zapojení na výrobu tohoto kabelu "domácí výroby&q...