Fiat forum - club

LTO - Známá to kauza. Dokonce je LTO lepší nafta,protože neobsahuje zasraný metyl ester řepkového oleje

Mě Punto 2 neskáče ze zatáčky. Nezkušený člověk se zabije v čemkoli. Když mám nové auto,tak hned nezkouším maximální limity,ale přidávám postupně. Za chvilku se budou všichni spoléhat na ESP a při první poruše tohoto systému se zabijí.

A znáš někoho kdo jezdí na líh? Lehký topný olej = nafta

Otázka zněla ojetá nafta,nebo nový benzín. Odpověď je nový benzín.

Je to to menší,ale opatrně.Ale samotný systém uchycení toho čerpadla na dně nádrže neznám. U Fava to bylo na otočení,tady fakt nevím. Pokud nemáš ten náhradní díl,tak stejně nic neopravíš. Motorek je v háji. Opotřebené uhlíky+komutátor(neopravitelné) výměna za nový. http://www.nahradni-dily-zh.cz/zb...

Mělo by to být to čerpadlo co jsem tam dal poprvé. Horní kulatý kryt je pouze nacvaklý a je těsněný o kroužkem. Já nemám Pandu,ale jsem na 90% přesvědčen,že to co jsem dal jako link je pouze motorek(čerpadlo). Bude to jako u Favoritu. Vytáhneš to jako celek a vyměníš ten vnitřek

Plast chrání leda tak před špínou. Jeden kámen,díra a je v prdeli. Chce to kus železa. Jako Dacia

Ano. Nafta patří do kamen ,nebo do velkých těžkých aut

Ten kulatý dekl je asi jen nacvaklý. Ale musíš se obrátit na majitele Pandy. Nerad bych,aby jsi něco rozbil. Na netu je k Pandě jistě nějaký manuál.Jaký přesně je to typ? Rok výroby a přesné typové číslo.

Jednoznačně nový benzín.

Nejlepší je FUCHS TITAN 10W40

To je úplně to nejlepší

Jsi přece mistr volantu

Plechový by byl lepší. Plast je leda na zlost.