Fiat forum - club

Jsou uchyceny na čele za motorem v plastových příchytkách a stačí je obalit látkovou lepicí páskou nabo molitanem a zacvaknout nebo zašroubovat zpět

Ahoj kolego,už to tu někde na foru je ,a dělají to trubky topení v motorovém ,tedy jestli si to dobře pamatuji.
Jak se ohřejí tak se natáhnou a přestane to

Tak filtry krom naftového jsou prodané

Může to být silová kabeláž k servu,tím že jsi nabil baterii ,tak se zvýšilo napětí a i při startu mělo dostatek.
Zkus pořešit kontakty na servu a nebo ještě zkus startovat přes kabely, jestli se nahlásí nebo ne
Je to elektrické ,jako dneska vše ,tak je třeba zamezit oxidaci

Tak jinak tady je video o informacích z reálu

http://www.youtube.com/watch?v=a5ksahOptWs" onclick="window.open(this.href);return false;

Nevím jak všichni ostatní s pdf jsem měl výfuk taky černý a to byl zanešen na 50% já ho kuchal v 215000 a to byl v Itálii měněn ve 160000 dle servisky tankuji jen vervu diesel a nehulim vůbec 8) Možná se pletu ,takže mě neber za slovo ,ale nejsem si jistý jestli tvůj vůz má poctivé km ,hlavně když ...

Nevím jak všichni ostatní s pdf jsem měl výfuk taky černý a to byl zanešen na 50% já ho kuchal v 215000 a to byl v Itálii měněn ve 160000 dle servisky tankuji jen vervu diesel a nehulim vůbec 8) Samozřejmě že musel být černý ,bo to vyhoření sazí musí někudy ven :lol: Jen že regenerace probíhá za ur...

Jo dýmovnice děláte z aut :lol: než jsem prodal svoje auto tak jsem měl najeto 232 000 a bez sebemenšího problému co se týče DPF. Nech ho vyčistit ve spec firmě a musí fungovat dál. Nějaký odkaz na možnost doma naladit http://www.auto-pilot.cz/st8451429-pro8665624/dpf-flush-liquid-5l-vyplachova-kap...

Jo dýmovnice děláte z aut :lol: než jsem prodal svoje auto tak jsem měl najeto 232 000 a bez sebemenšího problému co se týče DPF. Nech ho vyčistit ve spec firmě a musí fungovat dál. Nějaký odkaz na možnost doma naladit http://www.auto-pilot.cz/st8451429-pro8665624/dpf-flush-liquid-5l-vyplachova-kapa...

SERVICE

No já mám-měl jsem na cromě 232 000 starý egr (dnešní nájezd) a neměl jsem problém, jen stačilo 1krát vyčistit a promazat a super. Podotýkám ,že je to manuál a tahal jsem za ní i vlek ,když bylo třeba 2tuny a to si šeptala ;) . Jinak adtivum celý rok a regenerace DPF cca 700 km ,každá nádrž. Vše pův...

Určitě bych nedával záslepky, a hlavně nejezdit pořád jen do 2000 ale taky ji projet.

No tak může taky být i na klapkách problém. Egr mi to nepsal taky,protože elektrika funguje,ale proudění za ním nešlo. příruba na sání se zacpe a netáhne. pokud to bylo z ničeho nic ,tak je to komplikovanější

Vyčisti kompletně celý egr včetně příruby na sání a zkus dát čistidlo na vstřiky, buď to nemá naftu nebo vzduch, pokud to nejde ani na neutrál ,nehledej v převodovce

zezadu motora, je na něm malý nálitek na nasazení hadičky. Tu nasaď a pootoč s víčkem od filtru a nech odtéct olej ať to nemáš na hlavě. Je to cca ve středu auta vedle výměníku.
Pokud by jsi měl zájem o filtr naftový, mám ho doma nový a auto už jsem prodal