Fiat forum - club

A kolik máš na autě najeto, že se ti to stalo? Jen abych věděl, kdy mohu s něčím takovým počítat. :) Pravděpodobně přirezlý brzdič. Je zajímavé, že jsi to nezpozoroval za jízdy, že to někam táhne, popř., že něco smrdí. ...No možná, když to přibržďuje jen lehce, znát to není a kotouč se stejně rozpál...

Tak dej prosím vědět, jestli to pomohlo.. A jen pro info, co bylo s tím kolem??

Teď jsem napsal takovou dlouhou odpověď, a když jsem ji odeslal, tak někam zmizela. :( Tedy znovu: Také jsem měl problémy se startováním za tepla, byl jsem zvyklý, že to chytilo tzv. na brnknutí a najednou jsem musel točit startérem v řádu vteřin. Hledal jsem po diskuzích a nikde nic. Pak mě napadla...

To je pro mě novinka, že by sada na opravu pneumatik musela být zapsána v TP. To je fakt??? A myslíte, že by mohli prudit i někde v zahraničí (Rakousko, Slovinsko, Chorvatsko), kdybych jel jen se sadou na opravu, bez rezervy?

Víš, to občasné chcípnutí mě netrápí vůbec. Ono to není, žy by to muselo pravidelně 2x za týden chcípnout. Někdy to za týden nechcípne vůbec. A je to tak zřídka, že to ani neobtěžuje. To ta služební Fabka mě taky občas chcípne. Spíš mi vadí to občasné zacukání v nízkých otáčkách. No pokud je to soft...

Jak píše PeNik. Panda se velice rychle ohřívá. V létě přepíná na LPG téměř okamžitě, jaro a podzim tak 1 až 1,5km. V mrazech o něco málo víc, ale ne výrazně. Když to srovnám se služební Fabií TSI, tak ta se v zimě ohřeje na provozní teplotu tak po 10ti km. A protože jsem v tomhle "pečlivka"...

To je údaj: papír - tužka - kaklulačka.. :D Jinak jsem s tím byl na dovolené v Chorvatsku u ostrova Brač v loni, zrovna když tam hořelo a teploty se pohybovaly okolo 40 stupňů - klima to v pohodě vychladila a motor se nepřehříval. Letos v zimě, zrovna v těch největších mrazech jsme jezdili na hory l...

Za rok jsem najel 18000km, jezdím s tím denně do práce, dovolené léto, zima. Na volnoběh to chcípne tak jednou, dvakrát za týden, občas to zakuká, když motor hodně podtočím – co klasicky v servisu neopraví, protože neví jak. Zřejmě jde o softwarový problém, ale už to neřeším. Když už to auto znáš, n...

Není problém.. Když budeš cokoli potřebovat, stačí napsat...

A ještě k tomu zhasínání na volnoběh... Měl jsem ten samý problém. Byl jsem s tím ve Fiatu 3x, až mi na férovku řekli, že si s tím neví rady. Zavolal jsem tedy do firmy Novagas (importér Tartarini), řekl jsem jim o problému, jejich technik obratem zavolal technikovi do Fiatu, ten během 10 minut něco...

Buď v klidu. Ted diodový ukazatel je velice, ale opravdu velice orientační.. :) Když ti začne svítit červená dioda, ujedeš ještě asi 200km. Pokud si chceš hlídat dojezd přesně, je nejlepší vždy při tankování vynulovat denní počítadlo km. A i tak to není úplně přesné, protože pokud jezdíš k různým pu...

Nic jiného než sekvence tam dát ani nejde. Přestavba u Fiata 28000,-. Mám to od února, najeto taky 11000km a spotřeba se drží okolo 6,5l/100km.

Ochranu ventilů asi instalovánu nemám, pokud mi ji tam neinstalovali při montáži. Jinak mi prozatím ventily chrání pětiletá záruka, tak si s tím hlavu nedělám... Zrovna jsem se vrátil z dovči z Chorvatska, najeto 2200km - spotřeba LPG 7l, v plném zatížení a s klimatizací. Tak nevím... Je to moc, neb...

O kouli jsem uvažoval spíš snad jen kvůli nosiči na kola. Nakonec při ceně (koule a nosič na kouli) bych se určitě dostal tak na 10 000,-Kč, tak jsem radši koupil origo Fiat příčníky - cena v akci byla asi 2000,- a nosiče na kola 700,- jeden. Jestli montáž LPG již znemožňuje montáž tažného, to bohuž...

Dojezd (na LPG) okolo 450km. Jinak s váhou už se to nevešlo do 5místného auta a udělali z toho čtyřmístné - což však u Pandy není zas až takový problém.