Fiat forum - club

Ložisko,homokineťák,volné čepy,axiální táhlo(pokud ho to auto ma),horní uložení tlumiče. To sou cca veci co by to mohly delat. Geometrii sis seridit predpokladam uz nechal a dela to furt.

Jo, to by asi pomohlo.

Spatne rozmery ráfku, respektive ET ?

Akorat ze subacem si zajebes pul kufru a kdyz koupis ten ze sportinga tak pokud to chces na normalni hrani pro normalni lidi tak to bohate staci a reprak tam muzes dat i jiny, kvalitnejsi. Je to docela schovane a nehraje to spatne.

Koupil bych subwoofer s elektroinstalací ze sportinga nebo hgt. SENCOR je nejhorsi znacka elektroniky a nekoupil bych si od nich ani flasku ne tak subwoofer.

Skrtici klapka je KO si myslim.

http://www.honda-club.cz/forum/cms_view ... hp?aid=135" onclick="window.open(this.href);return false; Koukni na ty svicky, tam mas napsane cim to muze byt.

NEvim, motorum az tak moc nerozumim, jen vim co sem resil na aute svem. Jeste sem si vzpomnel, koukni na todle https://www.club-fiat.com/download/file.php?id=7927 jelti ji nemas prasklou je v levo pod airboxem, kdyz sem ji mel prasklou ja tak mi taky letaly otacky za studena po startu.

Tesneni to nebude si myslim....

Jeste muzes zkusit, po zahrati motoru na provozni teplotu to chcipni a velice opatrně otevri expanzni nadobku na vodu, mel by z ni jit trochu kouř a je potreba si k nemu cichnout jeslti bude smrdet po spalinách, asi tak jak kdyz cichnes rano k cerstve nastartovanemu autu ktere celou noc stálo v 5 st...

Nemyslim si, ze to bude tesneni pod hlavou. Projevy tesneni pod hlavou u punt jsou: prehrivani, olej ve vode/voda v oleji, tlakovani hadic, ubytek vody, ubytek oleje, zuta emulze na vicku/merce oleje. Jeslti to punto ma 230k tak tesneni ma urcite uz menene. Neznam nikoho komu by to nefouklo pozdej j...

Kouri se z tama plynule nebo se jen zadýmí kdyz jej otevres pote co je motor zahraty a projety?

Tezko si nekdo necha menit ve original servisu fiat tesneni pdo hlavou na 15 let starem aute za 20 tisic. Co se tyka te tve otazky tak znam asi 6 lidi co maji punta a menili jsme vsichni vcetne me.

To jsi to stihl rychle

Asi bych zkontroloval skrtici klapku jeslti se dovira a nezustane v nejakem miste zasekla. S pridavanim plynu by se mela otevirat a po pusteni by se mela vratit temer hned do vychozi polohy jak po nastartovani.