Fiat forum - club

Jen upřesním-dvě matky jsou v kufru,dvě jsou v C sloupcích pod oválnými plastovými krytkami(pozor,jdou snadno ulomit háčky které je drží).Povoluje se to tím bazmekem na vyndavání kolových šroubů(plastový klíč,je u zvedáku v rezervě).Když ho nemáš,tak trubková devatenáctka.Hlavně dotahovat s citem!!

Jo,jsou tam maličké celoskleněné žárovky 12V 1.2W.Jinak se dají sehnat přímo LED žárovky stejného rozměru.....ale,zkoušel jsem to vyměnit,dal jsem tam bílé LED,výsledek stál za hovno,mají malý rozptyl a svítí to víc než mizerně.Na tvém místě bych tam nechal ty origo žárovky a na ně existují barevné ...

Čistá teorie-co tlak benzínu,myslím regulátor tlaku v tělese vstřikování.Kdyby byl větší než má,mohlo by se to chovat podobně.Při otevírání vstřikovače by za stejný čas proteklo víc benzínu než je žádoucí,tím pádem hrubý chod motoru a ty saze.Když to v takovém režimu půjde na volnoběh,mohlo by to zb...

Tak to prubnu,dík.Jinak to třesení a škubání není cítit ve volantu,tak že nějaké vůle na nápravě jsem tak nějak vyloučil,navíc jsem byl minulý týden na technické a jediná závada byla spálená žárovka v zadní mlhovce,jinak nic.

Né,to je 1,1. Ventily to nejsou určitě.Problém je v uložení vačkového hřídele.

Tak řeším další problém-při couvání např.do mírného kopce se Punťa chová jako by chtěl vyplivnout motor.Couvání na rovině je bezproblémové,vše je tiché..Pouze když je třeba použít větší záběr,celé auto se rozklepe,škube a hrčí.Otázka-co je příčina,silentbloky motoru,spojka......????Už jste někdo něc...

Tak jsem to rozebral,vyčistil,lehce máznul silikonovou vazelínou vše co se nějakým způsobem pohybuje a může vrzat.Výsledek........vrže to dál.Tím pádem zvítězil fakt že to je asi normální a už si toho nebudu všímat.

Tak jsem prohledal témata brzdy a nenašel.Jde o povrzávání zadních brzd při zatažené ruční brzdě.Je celkem jedno jakou silou je zatažena,při vystupování s auta vždy zavržou zadní bubny.Jinak ručka brzdí tak jak má,za jízdy je schopná zablokovat kola,jen mi to povrzávání celkem vrtá hlavou,čím to je....

Tak že problém nalezen a vyřešen,rossi se trefil přesně,byl to snímač otáček klikového hřídele.Při měření ukazoval požadované hodnoty,ale stačilo pohnout konektorem a vše bylo jinak.Nedalo mi to a dal jsem se do pitvy kablíku,výsledek byl zajímavý,kousek od konektoru byla izolace těch tří kablíků ja...

Udělalo to jednou při studeném a dvakrát při zahřátém motoru,přijel jsem ke garáži,vypnul to a šel otevřít vrata.No a už to nechytlo,jen to tak poblafávalo a to bylo vše.Tak jsem to uklidil do garáže ručně,no a zhruba za půl hodiny normálně startnul.Další den už to bylo mrtvé úplně.Teď startér jen t...

Ne,kontrolka kódu normálně zhasne.

Pročetl jsem tady spoustu témat na nepravidelný běh motoru,vynechávání při startu a pod.Na mém puntu se objevil jiný úkaz o kterém tady nic není(nebo jsem to neobjevil),motor se chová normálně,necuká,nechcípá studený ani zahřátý,nekolísají otáčky a pod.Jen že někdy se stane(zatím 3x)se po vypnutí ne...

Tak spotřeba bude ovlivněna spíš pravou nohou než stavem auta

Já to míval zavřené,venku mohlo být horko jak chtělo,nemá to na to vliv.Reaguje to pouze na horký vzduch který si nasává motor od svodů,na nic jiného.Čidlo s Filety reagovalo naprosto stejně.

No u studeného motoru je ta klapka nastavená tak že zcela uzavírá přívod studeného vzduchu(od podběhu),když to nastartuješ,saje to horký vzduch od svodů,který ohřívá ten bimetal (nebo co je v tom válečku) a ten pomalu překlápí tu klapku a zavírá přívod horkého vzduchu.Když pak na nějakou dobu vypneš...