Fiat forum - club

Starline určitě nebrat,Fast je dobrý,já bral sadu ramen i s kostma na aukru za 2400 a doteď v pohodě...

kleštičkama postiskat

může to být kerýkoli,proto napřed diagnostika...

napojit na FES,zjistit který se hlásí a opravit konektor....brnkačka..

proto ta reakce...když ani neví,co má za motor...

vyndáš starý a vložíš nový...

Zkontroluj,jestli se ti natáčejí lopatky turba,16tiventil je točivější,takže od volnoběhu to fakt nepojede....a pokud máš problém s nasáváním,tak holt pij jenom vodu...

já obětoval 1500 profesionálovi,málem mu nestíhala chemie,majitel přede mnou byl vážně prase..

6ti kvalt by byl ještě lepší,když ho může mít jednadvojka...

pokud je blok motoru stejný na všech výkonových verzích tak tam pásnou fšecky jtd převodovky,rozdíl by asi byl v převodových poměrech...

nevím přesně,ale myslel sem,že se přivírá,aby vznikl podtlak na přisátí spalin z EGR...

co zkusit odpojit a zaslepit hadičku ovládání klapky?jestli teda na mj je....tím by nehlásilo čidlo neotevřený EGR

No...já myslím,že pohodlnější je shodit nárazník a demontovat světla....než mít dolámané a pokroucené paprče..

tos měl levné,tady berou jen za napíchnutí 600,tak sem si radši pořídil FES...
pravda je,na to sem zapomněl,na každé změny v kódech je třeba identifikační karta vozidla...

kódovat Do jde na FES,čip na imo nevím,budeš muset asi do fiata na examiner