Fiat forum - club

Tak vyřešeno, byl to ten snímač otáček, po výměně startuje.

another: Já bych řekl, že ty to máš v normě, ono totiž záleží i na teplotě okolí, při který to měříš a pokud ti to funguje, tak není co řešit.

Tak jsem ten snímač proměřil multimetrem na odpor a neukazuje to vůbec nic (jako kdybych neměl multimetr vůbec připojený)-měřil jsem samozřejmě konektor co vede ke snímači. Měřil jsem na prostředním a jednom krajním pinu (druhý krajní pin je stínění, které je dále připojeno ke kostře). Taky jsem sch...

Jo tak už jsem ho našel, je před ozubeným kolem klikové hřídele. Zkusil jsem zahýbat drátkem co z něj vede, rozpojit a pročistit konektor, ale pořád to nestartuje. Lze nějakým testem/měřením zjistit, zda je to čidlo vadný? Diagnostika mi ukazuje chybu http://www.imagehosting.cz/thumbs/chybasnmae.jpg

Zdravim, v pátek jsem jel asi 20 minut v dešti domů a auto mi v půli cesty, když jsem stál na volnoběh chcíplo. Domů jsem dojel, ale na volnoběh to chcípalo, při jízdě občas problikla oranžová kontrolka motoru a auto škublo. Doma jsem tedy odpojil akumulátor a zvedl kapotu, myslel jsem, že se do něj...

To vypuštění staré kapaliny by se mělo prý provádět když je motor teplý (otevřený termostat), aby ta kapalina vytekla všechna - je to tak? A ten proplach můžu udělat normální vodou z kohoutku?

Zdravim,
obnovuji téma. Budu měnit v Puntu celou chladící kapalinu za novou a chci se zeptat, jakou tam mám dát? Fridex G 48, nebo Fridex G Plus? Obě by měly být pro celohliníkové motory, tak počítám že by to mělo být jedno jakou tam dám, resp. která by byla vhodnější? Punto 1.2 8V.
Díky.

Vyměnil jsem akumulátor a od té doby to neudělalo ani jednou (ťuk, ťuk, ťuk ).

OK, zatím to od té doby neudělalo, jak to udělá znova, začnu to řešit.
Jinak jak lze poznat, že je v háji ta cívka startéru?

Zdravim. Dneska se mi to stalo poprvé, přijdu k autu, otočím klíčkem, počkám až pohasnou kontrolky a místo klasického nastartování v motoru jen něco cvaklo a nic víc, startér se vůbec neotočil. Při tom uplně pohasnul displej (asi velký odběr?). Napodruhé to samé. Napotřetí to už nastartovalo uplně n...

Takže baterii jsem nabil, druhý den ráno nastartovalo Punto v pohodě, takže na 99% bude horší baterie.
Pro zajímavost jsem změřil klešťovym multimetrem odběr proudu při startování (tedy startéru), u studeného motoru to bylo 135 A. Měřil jste to také někdo? Jestli je to v normě.

Zdravim. Asi 3 týdny mi teď Punto stálo a po této době nešlo nastartovat. Startér točil motorem velmi, velmi pomalu, a prostě nechytlo. Den před tím startováním jsem letmo změřil napětí baterie, měla 12,07 V. Ptám se proto, jestli je to normální, aby po 3 týdnech nešlo nastartovat? Neřeknu kdyby to ...

Zdravim. Měl bych dotaz. Řekněme, že zapalování má 2 polohy 0 poloha (STOP) - když do zapalování strčim klíček 1 poloha (MAR) - první otočení klíčkem, kdy se rozsvítí kontrolky 2 poloha (START) - motor startuje Když chci nastartovat, klíček dám z polohy 0 do polohy 1, počkám a pak startuji (poloha 2...

Jo taky jsem se těšil na léto, abych to mohl přezout, oproti plechovejm zimákům je to rozdíl .
Tu barvu na brzdy nevím, neb už to takhle bylo při koupi, ale měli by je mít v nějaký lepší prodejně barev. Myslim, že je to žáruvzdorná barva. Na internetu se dají taky najít (klik).

Zdravim. Tak dneska po delší době hezké počasí, takže jsem mohl Punťu umejt, nafotit a založit tak moje vlákno zde. Pod sprchou byl poprvý od doby, kdy jsem ho koupil (asi půl roku) :D, takže mu to teď bude zase na chvilku slušet, než se zase ušpiní. S Punťou od koupě zatím nebyly žádné problémy, ne...