Fiat forum - club

Lidičky máte někdo manuál na Grande zdejší odkazy už nějak nefungují

Dik za info presne toho sem se bál ale uvidím možná kdyby se našla komplet nějaká z bouračky

Ahoj mám otázku dá se u grandecka vyměnit manuální klima za automatickou a popř jak je to složité stačí jen ten panel nebo se musí měnit i něco vyloženě na systému chlazení dík.

mám nějakou zkušennost ne stímhle motorem ale to nevadí můsíš udělat ale pár věcí zaprvé jdi co nejvíc ke zdroji tedy vězší klapku taky dost pomůže :) ale nevím jaká bude nějak pasovat :) jinak to chce alu trubky natáhnout někam kudy se dá dostat ke vzduchu pokud by šli nad motorem nebo svodama neva...

rozhoduju se ale navnadils me s Giuliettou a asi pudu doní je za podobné peníze jako mazda

Hele etě sem ted přemýšlel dá se přední a zadní nárazník z abarthu nasadit na klasiku 5D a co prahy tam bude asi rozdíl v délce nebo je to podobně jak u 1 že to všechno je stejné a dá se přehazovat docela by mě totiž 5D s vyzáží abarthu zajímala

no 3d bude mětmamička :) to moje co mám tet :) ale já cu už fakt 5d a u granda atd není 5d škaredé hlavně je s 3d hodně podobné narozdíl od 2 generace takže mě to vadit nebude :) jinak spíš su na váškách tet mezi mazdou 6 2.0 mzr a nebo tím grandem s 1.4 t-jet každé má něco punto je lehčí motor teor...

Ahoj vim zes ho uz prodal ale nastala ume zmena a zhanim ted 5dver a po delsim hledani atd sem dosel nazoru ze chci punto s 1.4 turbo bud Grande nebo evo tak pokud by nekdo vedel o nejakem peknem kousku pls info celkem specha dite:-) cena kolem 200000

no toho sem si ani nijak nevšiml že von má etě klasickou v tom případě to bude opravdu spíše někde přidřené lanko promazat a případně promazat aj další pohyblívé části na klapce a zkontrolovat jestli pryžina naní která se stará vlastně o zavýrání není prasklá nebo už unavená

no snad se mu nic hrozného nestalo ale určitě můžeš udělat nějakou očistu klapka sání případně výměna oleje víc tak či tak dělat nemůžeš pokud se dostal prach tam kam neměl např do rostoru mezi pístní kroužky vydře to tak či tak ale necu tě strašit nejspíš se nic hrozného nestane když to hned dáš do...

hele pokud se nepletu nemusíš ani sundávat ten plast jen ji někde podním zboku najdeš vede doní hadice nebo tak něco z toho boxu tu sundáš a nejlépe a nejsnadněji nějakým sprejem já použil od luqvidmoli nebo jak to je přímo na čištění klapek a už jedeš nejlíp se to dělá ve 2 jeden drží otáčky kolem ...

hele etě než tam pojedeš nechceš se mrknout na škrtící klapku jestli ji nemáš tak zasranou že se ti prostě zasekává v plně otevřené poloze to by totiž upa odpovídalo tomu co píšeš že když po motoru chceš zátak a pak prudčeji ubereš on furt chce točit může to bejt aj pedálem hold elektronyka není u f...

víc nevím jinak vstřiky se daj jedině tak že demontuješ a nějak zkusíš jak stříká asi nastartováním ale tohle nevím je to promě divné prostě to celé vypadá jak kdyby něco řj říkalo narvy tam benálu co můžeš něco se přehřejvá etě by mohlo bejt špatné čerpadlo nebo čidlo co snímá tlak paliva hlásí řj ...

zkontroluj si základní věci jako je přísun paliva vzduchu a zapalování. Tedy klapku vstřiky paliva a kabely a svíčky ted nevím jestli máš už model se 2 lambdama jako já takže pokud ano může bejt problém aj v catu že se rozpadl tím neplní funkci a druhá lambda hlásí problém a chce ho třeba chladit že...

podle mě ne beztak na kliku působý upa jiné a silnější veci než jen pnutí řemenu