Fiat forum - club

ahote. mne to robil prelomeny kabel ku vstrekovacom

ahojte, ja mam zas problem s otackami motora. sam si pridava otacky od 800-2000. na FES vidim nejake hodnoty ako doba nabijeni civky 1- 2,132 ms 2- 2.398 ms 3- 0,134 ms 4- 0,000 ms moze byt tam niekde problem? dakujem

Dobry vecer prosim vas, potreboval by som poradit s hodnotami detonacnych cidiel na Fiat Punto mk2 1,2 8V merane cez FES. motor je nekludny na volnobehu, ma novy motorcek volnobehu. zimny motor pred nastartovanim ma taketo hodnoty cidiel: napatie detonacneho cidla valec 1 - 2,840 V napatie detonacne...

ak mate problem s krokovym motorcekom na sktiacej klapke pri motore 1,2 8V, lacnejsia alternativa ako vymena celej klapky je vybrat povodny motorcek nasilu, (srubovak...). pozor na steny klapky. potom pekne ten sajrat zvnutra vycistit a dat novy motorcek http://www.pietro-eshop.cz/sk/katalog/katalog...

co to znamena? ked tam nie je tlak po par hodinach, je to v p...?

zdravim. ak je auto odstavene povedzme 4 hod a stlacim odvzdusnovaci ventil na vstrekovacej rampe, mal by odtial vystreknut benzin? alebo sa system natlakuje az po zapnuti zapalovania? dakujem

a z ktorej strany tam treba davat drot? dakujem

caute. dnes som meral odpor na tomto snimaci: http://www.autodielymt.sk/fiat/punto/punto-188-09-99/1-2-60-1242ccm-44kw-60hp-09-99/snimace-vahy-vzduchu_196_203_257/snimac-otacek-klikove-hridele-eps_2531100.html" onclick="window.open(this.href);return false;. mal by mat 1350 ohm, ja som name...

ak je predpisany odpor 0,5 ohm a nameral som 2 je to asi zle, ze?

dobry den

prosim o radu.

ked zatlacim brzdovy pedal, zacnu kolisat otacky motora 400-800 az kym neskape. cim to moze byt? hadica od sania k posilovacu, alebo treba menit cely posilovac? hadica vyzera na pohlad v poriadku

dakujem

zistil som, ze mi otacky kolisu ked poriadne zatlacim na brzdu. nema niekto skusenosti, ci to robi posilnovac alebo je prasknuta hadica? dakujem

a skusal si so skusackou ci ti tam ide prud?

dobry den

nameral som nejake hodnoty na cievkach, ale nie som si isty, ci je to v poriadku. mohli by ste mi poradit?
primarne napatie 2,0 respektive 1,8 ohmov, sekundarne napatie 7,56 k-ohmov na obidvoch cievkach.
je to fiat punto II, 1,2 8V, 44kw, kod motora 188A4000
dakujem

tak skrtiaca klapka to nie je, ale nasiel som prasklinu na hadici odvetrania motora. moze to mat vplyv na kolisani otacok volnobehu? http://www.dilyfiatov.cz/p1437-hadice-odvetrani-motoru-s-odbockou/" onclick="window.open(this.href);return false;, da sa zohnat aj na nejakej slovenskej onli...

este mam jednu otazku. ako sa dava dole konektor snímača tlaku a teploty nasávaneho vzduchu? vyzera to komplikovane dakujem