Fiat forum - club

Tak krycí plasty kolem toho panelu jsou sundaný za chvilku... Vyndat ten panel bude horší Nakonec mi tam už teď nesvítí vůbec nic, tak pořídím žárovky a povyměňuju. Při nejhorším koupím T5 LED žárovky a ty diody si přeletuju za jiný.

Já teda žádnej nosník vyndavat nemusel a baterka (originál) jde ven bez problému... Jediný co jsem povolil byl šroub na tom textilním popruhu.

jenom mi nejde do hlavy, proč v zimě tomu starý benzín nevadí??? Snadno, čím je nižší teplota, tím víc se mění hodnota z čidel teploty nasávaného vzduchu a teploty motoru... Takže když mrzne nebo je opravdu zima, je dávka paliva mnohem větší... A i po delší dobu (pomalejší ohřev). Zkusil bych tanko...

brachoj píše:Na stk mi zistili volu v zaveseni.

A nezeptal ses, kde ta vůle v tom zavěšení je? Nemusel bys pak zjišťovat sám, kde je, ale rovnou tý díly vyměnit...

Tak napínací kladka klínového řemene stojí asi 1500 Kč (SKF a neberu cenu v Autokelly, kde mají na všechno marži 100-1000 %¨), řemen tuším že do 500 Kč... To, že by se ta kladka zadřela najednou z ničeho nic je celkem nepravděpodobné.

Jo a do panelu osvětlení regulace teploty (manuální klima) jsem si nechal dát LEDky (původní vydrží svítit tak rok), ale moc silně to tam nesvítí. Nevíte, jestli existují nějaké silně svítivé s rozptýleným světlem? Můžeš třeba koupit 1W ledky, je jedno jaký budou mít úhel rozptýlení... Úprava je ce...

Rozvody se u toho mění po 5 letech nebo 120 000 km (co bude dřív), jezdím s tím cca za 5,8-7,5l (teď o víkendu ČB - Domažlice 5,9; průměr cca 60 km/h), po městě s klimou za 7,5. Může odejít lambda (originál Bosch mě stál asi 1300 Kč), diagnostika přes Multi Ecu Scan je hodně jednoduchá, stačí koupit...

Začínám zjišťovat, že čím novější auto tím víc majitelů nechává všechno dělat servis anebo nikdo nic neví...

Takže pokud by někdo řešil jaký konektor je na anténě - je to ISO. To samé, co má třeba Alpine. Pro DIN (tedy delší kolík) je nutné koupit redukci.

Ahoj, jen rychlý dotaz (nemůžu se podívat) - jaký konektor má Visteon (ne mp3) na anténu? (žádná doplňková výbava)
Je to klasický DIN (tedy dlouhý kolík) nebo iso (něco jako konektor do televize) anebo nějaká specialitka potřebující redukci? Díky

No, Bravo mám taky 14 dní a co jsem jezdil, tak zatím 50/50 průměr podle PC cca 7,3-7,5l. Teď jsem naposled tankoval, tak podle PC 7,3, podle výpočtu 6,8... A protože to bude polykač km, tak brzo přestavba na LPG

Do vtedy som dolieval na 10000km 0,5l oleja a teraz 1l,takze nikdy viac ziadne spekulovanie,auto malo vtedy cca150000km a olej sa tam menil pravidelne,na toto ma uz nikto nenahovory. S ohledem na nájezd a určité usazeniny, byl ten motor celkem slušně opotřebovaný... Na druhou stranu 1l na 10 000 km...

Poláci to dost často mají, ale jak je to s dodáním, to nevím... Nejrychlejší řešení u autorizovaného prodejce Fiat.

Všechny diesely mají dvouhmotu, takže lze čekat, že tam bude i jiná spojka... Dvouhmotu mají i T-Jety. Co já můžu říct, tak spojka zabírá trochu výš (43 000 km), ale je to stejné jako u tátovo Punta, takže neřeším, spojka neklouže a docela pochybuju, jak je spojka ovládaná přes kapalinu, že by šla n...

Uvidím, až to rozeberu jak to bude vypadat Chtěl jsem to vzít rozprašovačem s roztokem ajatinu, ale radši koupím Valeo ClimPur.

Nikde jsem to tu nenašel a možná se to někomu bude hodit (tedy seznam žárovek) pro ne-xenon verzi: Přední světlomety: H1 55W 12V - dálkové a potkávací + přední mlhovky W5W 12V - parkovací PY24W 12V - směrovky Boční blinkry: WY5W 12V Zadní světlomet: P21W 12V - zadní směrovka R5W 12V - obrysovka bilu...