Fiat forum - club

skus brzdovku zo vsetkeho je najucinnejsia

toto platilo kdysi, když se používal červený syntol
tyto nové brzdovky jsou na jiné chem. bázi. a neučinkují.
použij nějaký uvolnovač šroubů.
je jich plno.

to by šlo vyřešit kratším řemenem
pokud to jde mechanicky provést.
nevím jak sou ty řemeny vedený.

ano zhruba tak. prostě ten odpor upraví polohu rafičky. ale ten odpor musí být připojen paralerně. tzn. jeden konec na vodič co vede do čidla, a druhý konec na kostru. tim se zmenší odpor čidla a rafička se dostane výš na budíku velikostí toho odporu si určíš kam ta rafička má ukazovat. já tam mám 4...

toto podle mě není chyba ale vlastnost 1.6tek
měl sem to taky tak.
řešil jsem to paralernim připojením odporu k čidlu.
viz. můj přísp. z 16.4.18

Mk1 punto do r.v. asi 2000
Mk2 po r. 2000

radiator topení KO, slzí. není cítít fridex?

zkus ten řemen namazat mýdlem.
na 120kach to pomáhalo.

75k je moc

ty první mám na puntu a spokojenost
sice to vypadá jako traktor ale vyjede všude.
jen jsem musel dát dozadu 5mm podložky
dřelo to o plast. podběh
ty gumy jsou dost hranatý

tankovat čerstvou plnou nádrž tak 1x za 2 měsíce

jestli to nebude tím starým benzínem, za 2 měsice se tam může vysrážet nějaká voda. spíš bych tam zkusil lít velfobin, nebo něco podobnýho.
je to podstatně lacinější.

to se ti vyplatí? ten vif je dost drahej
i 250ká 1/2l.

asi budou dlouhý.

co bude potřeba vyměnit to se pozná až po demontáži.
pokud to jen zasmrdělo a už nesmrdí a neprokluzuje
tak bude stačit jen vyměnit lamelu
když s tím budeš jezdit dlouho tak se to bude objevovat častěji a častěji.
zkus se rozjíždět se zataženou ručkou, ale opatrně.

spojka

to si typují auta který by stálo za to čornout?