Fiat forum - club

Diagnostika jednotky airbagů něco řekla?

send from mobile

K tomu poslednímu odstavci, ano, mělo by to stačit.

send from mobile

Klimatizace je poháněna jiným řemenem než vačka. Jinak konkrétně poradit nejde, když jsi ani nenapsal, co je tam za motor.

send from mobile

Všechno, co se tu napsalo bylo k tomu aby jsme zjistili a vychytali chyby po resetu ecu a provoz na benzín (resp. provoz na benzín po resetu bez problému). Pak je teprve možné se věnovat LPG.

send from mobile

Takže to po smazání adaptací na benzín nechce jezdit? Špatné starty, rozjezdy a tak? I když na tom lpg ovladači nastavíš čistě provoz na benzín? Resp. je možné, abys udělal bypass lpg tak, aby motor řídila jen jednotka motoru? (Což by imho měla dělat při každém studeném startu) Pak by ses měl podíva...

Pokud máš nastavenou plynovou mapu(mapy) stejně jako benzín a nefunguje to, tak jsou buď slabý vstřiky nebo je v systému nízký tlak. Případně jsou vstřiky plynu nevhodně umístěné. Všechno co LPG jednotka dělá je, že bere signál od jednotky motoru a otevírá selenoidy v LPG vstřikovačích (pokud je to ...

Ono to může být i relé... Stačí napálené kontatky. Sice cvaká, ale nesepne přes velký přechodový odpor.

send from mobile

Tohle vadit nebude, maximálně se ten kousek závitu omačká. Ale díky za tip. Stačilo jen povolit a přizvednout motor?

send from mobile

Napsal jsem to špatně, nové Fiaty (cca od Stila, tuším i Punto mk2 apod) to takhle mají. A souhlasím, není to ideální řešení.

send from mobile

Zážehové motory od Fiatu nemají vnější palivový filtr, v čerpadle jsou dvě síťky.

send from mobile

Moje chyba, u t-jetu je jinak udělaný kat a druhý díl výfuku.

send from mobile

Trysky na LPG se mají dávat či nejblíž těm benzínovým a to i že stejné strany a ve stejné poloze. Toť obecná poučka

send from mobile

Je pod stěrači přímo uprostřed. Když vyndáš tu malou krytku, která je na tom "torpédu" na levé straně, tak jí uprostřed uvidíš.

send from mobile

Martin72 to s těmi korekcemi napsal přesně. První věc je ta, aby to jezdilo pořádně na benzín, odtud si vzít hodnoty a pak podle nich ladit provoz na LPG. Problém je v tom testovacím úseku, tomuhle by hodně pomohl třeba dynamometr, aby se daly simulovat stejné podmínky. Edit: Nemůže řídící jednotka ...

U té střední části, pokud je hodně levná, si dej pozor, protože tam většinou není ten pružný člen (vlnovec). Prodává se to zvlášť, většinou. Případně celé, ale je to dražší.

send from mobile