Fiat forum - club

Pri Ideách pozor na koróziu (to aj pri dvojkových Puntách), buchot od podvozku, pískajúce turbo - vlastná skúsenosť z hľadania.

Aj pokial je motor naozaj v bezchybnom stave - žiadnym "čipom" nespravíš z dvojlitra trojliter. 10 000 po výmene motora - za nový? Osobne mám všeto na oboch Fiatoch originál, žiadne "off" ani chiptuning. Používam určité špeciálne aditíva v olejoch aj nafte. Zvažoval som, teda som...

Pumpár na Slovnaftke mi pri nalievaní VIFu vraví - načo sa s tým babrete - tankujte našu prémiovú naftu, v tej máme VIF.
Lenže dávam si ho sám - je to o hodne cenovo výhodnejšie.

Aj kvalitný benzín či nafta sú aditivované len koľko byť musia z dôvodu stability. Presnejšie - výrobca dá niečo, čerpačka ešte niečo (s výnimkou čerpačiek pri obchodných domoch - tam je "holé" palivo, pre to je lacnejšie, v objektoch bývalých JZD atd). No na VIF existujú seriózne rozbory ...

Pri slušnom zaobchádzaní s plynom, spojkou, všasnou výmenou oleja (dve tretiny z predpísaného intervalu) a tankovaní kvalitného paliva určitre áno

Môj pohľad - pri zábehu motor zbytočne nezaťažovať - ani pri malých otáčkach, ani príliš vysokými. Ostatne - aký "zábeh" pri moderných motoroch? Pod 1500 otáčok opatrne s väčšou záťažou, teda zrýchlenie, protivietor, stúpanie. Tie príliš nízke otáčky "ponúka" palubák skrz nízke e...

Píšem výlučne svoj názor tak sa neurazte...
Pri nových autách bez nejakého ohľadu na značku je dobre sa toho po 5-6 rokoch a 100-120 tisíc najazdených kilometroch rýchlo zbaviť...

Mne to kamarát vyriešil navarením podložiek a je kľud.

"Som nechcel" ... no vzhľadom ku tomu, že moderné nové autá sú "konštruované" na 5 rokov alebo 100 000 km - osobne by som to nechcel ...

VIF všetkým desiatimi áno.
Osobne dávam METABOND Megalene Plus do benzínu, METABOND Megasel do nafty. No majú upozornenie, že do maximálne 10% biozložky.
K "huráekológii" sa radšej nevyjadrím - nechcem BAN.
Snáď iba, že namiesto eliminácie dymovníc trestajú všetkých...

"neistota jazdenky"
Podľa mňa tá úspora nestojí za budúce zvýšené výdavky.
No je to iba môj súkromný názor.

Možno má doma nejakú viacročnú plechovku, alebo nejaký pajchel... :D A vážne - VIF je zreme najlepšie aditívum do paliva. Osobná skúsenosť s benzínovým aj naftovým vynikajúca. Benzínový VIF prospieval manželkinému bývalému Polu, jednotkovému Puntu doteraz, hoci veľmi málo na ňom jazdím - je do rezer...

Závesy sa dajú kúpiť, vymeniť. Napríklad tu:

https://www.dtelektronik.sk/kategoria/o ... 1&range=72

https://www.ireprobedny.cz/?cz_pu-penove-zavesy,28

Aj inde zrejme.

Asi som dosť hlúpy - no nerozumiem.
Mám tri talianske pomsty - jednotkový aj dvojkový puntiak a najmladší z rodiny "veteránov "Multiplu"
Všetko čo musí na všetkých proste fubguje

Dvojtakt už dáááávno nemám :) Nafta... JTD neznáša hoci 2-3% benzínu v nafte. Stačťí, ak na malej čerpačke neide natoľko beznín, zamenia nádrž za naftu ale nevyčerpajú, nevyčistia po benzíne. Navyše benzín naberá dosť vodu tak "prevyšuje". Niekoho môže napadnúť trocha ním vylepšiť bilanciu...