Spojka+řazení

[figi]

Mám mloka asi měsíc, (předtím Márea, Ducato), zdá se mi, že jde spojkový pedál dost těžko, v porovnání s předchozíma autama, spojka zabírá normálně. Je "tuhost" pedálu u tohoto vozu normální? Jinak řazení není taky nic moc, kvalty jdou poměrně ztuha. Je to 1,9 85 kw a má to najeto 175tis.

[VÁCLAV]

S řazením ti neporadím,ale je fakt že se mi zdá že spojka jde opravdu trochu ztuha .Vlastním ještě feldu a tam jde podstatně lehčeji.

[AKAL]

Zkus se kouknout na spojkové lanko , je přichyceno gumovým páskem k rámu.Když mi tenhle pásek prasknul lanko nebylo v správné poloze a spojkový pedál byl tvrdý.

[ftaxi]

Nepoteším ťa . Je opotrebované mekano a po tých 170 000 Km je zrelé na výmenu spojky.

[Alda]

A povedzte vojín Kefalín, čo si predstavujete pod takým pojmom mekano...

[ftaxi]

Je to časť spojky kde sa opiera spojkové ložisko pri stlačení spojky.

[Alda]

A česky je to jak? V sadě je přítlačný kotouč, lamela a ložisko. To je ještě něco jiného?

[andreapipo]

...ne, to budou zřejmě ty "packy" na přítlačném kotouči.

[ftaxi]

To je tá hviezdica na lamele. Je stvrdnutá od prehriatia.

[andreapipo]

...jo, správně, mám v tom guláš

[figi]

tak do prevodovky jsem nalil novy olej a razeni jde znatelne lepe, ta spojka bude horsi

[kent]

Ahoj
Moje zkušenosti jsou takové. Mám motor JTD 81 kW r.v. 02. při koupi najeto 122 tis. km. Při 135 tis. (za půl roku) nutná výměna spojky. Prasklo lanko a ložisko bylo zarváno dovnitř. Nová spojka (asi Valeo - teď to nevím). Na tuto spojku najeto dalších 50 tis. km a spojka jde pod kytičky. Nejdříve problémy při řazení zpátečky při couvání do garáže, teď už nejde pořádně zařadit ani 1 rychl. st.
Takže budu nucen řešit novou spojku. Problémy jsou hlavně po zahřátí motoru. Jen se chci zeptat zda má někdo podobné problémy?
Teď tam chci dát zn. LUK, protože mi jeden opravář co dělá do Fiatů tvrdí, že u zn. VALEO praskají "přítalčáky", což by mohl být i můj problém. Určitě to bude vědět po neděli, až se to rozhodí.
Jinak jaké jsou zkušenosti s převodokama? Někde jsem četl, že při 150-180 tis. jdou také pod kytčiky, ale když sem se ptal toho servisáka, řekl mi, že je to blbost a že převodoky jsou bezprouchové. Mám obavy, aby to nebyla nakonec převodovka. Oleje je tam dost a je čistý, tak snad v tomhle by problém být neměl. Příp. znáte nějakého odborníka na převodokvy? Jsem z Jm kraje. Díky všem za odpovědi.

[r.aper]

Spojky určitě nejsou bezporuchové! Já na 105 77kW najeto 260tsc km a spojka se bude měnit.Je tam původní z výroby. Začlo to klasicky. Šla blbě řadit zpátečka,pak i 1čka a nakonec všechny stupně jen za použití násilí. V servise utáhli lanko,řadit slo dobře,ale cca po 1000km praskla na lanku ta plastová mrcha,co je zaháknutá na pedálu. Dal jsem nové lanko a dopadlo to stejně. Lanko je utahnuté až na doraz,takže nová spojka,bo jak praskne lanko někde v horách na výletě s rodinou,tak to je sranda...Akorát ta cena!

[Jkovac]

Dobrý deň. Mám problém s mojou Multinkou. 4ka rýchlosť dá sa zaradiť ale vyhadzuje. Čím to bude?