Fiat forum - club

5 a 6 reproduktor jsou jen výškové na palubní desce. Základní rádio je jen rádio, nic jiného neovládá.

Poprosím o radu. Základni rádio. Přes Bluetooth sparovano s telefonem.seznam,volání,vše ok. Ale ani v návodu není,jak se přehrává hudba z telefonu skrz rádio a bluetooth. Nebo to nelze?

Ahoj, mne sa to podarilo iba skrz prepojenie telefonu pomocou usb kábla.

Nemuze byt problem v telefonu? Mam teda to lepsi radio a funguje mi to v pohode. Na radiu jako zdroj hudby vybrat bluetooth. A melo by se to nastavit i v menu telefonu. V Androidu je v bluetooth nastaveni seznam sparovanych zarizeni a u Fiat radia polozka ''vyuzit pro zvukova media'' kterou mam zapnutou.

Nechal si někdo, nebo sám svépomocí měnil olej v převodovce po zajetí u nového auta (Tipo 1.4 ,70kw) . Nedávno jsem četl dva články na toto téma a názory se na to dost různí. Jeden názor mechaniků je,že by se měl olej v převodovce u nového auta klidně po 5 tis. km vyměnit a další výměna třeba po 100 tisících km . V servisním manuálu to není.

Já jsem si měnil olej v převodovce sám doma při 6tis.km.
Docela byl olej dost metalízoví, to znamená ,že v něm bylo dost otěrového kovu po záběhu soukolí.
Po výměně jde řazení podstatně lehčeji a je přesnější.

Taky po 5000km byla metalíza v motoru,a na doporučení výměna oleje po celkové opravě-prý to nejde dobře vyčistit. Dál se udává že ve výrobě se používá eko přípravky na mytí,a ty nejsou tak dobré jako dřív. Převodovka je na tom stejně, otěr zubů plus při špatném řazení kousky kovu od synchronu a zpátečky. Ovšem při běžném zacházení to mechanika dá, i bez této výměny. Bude záležet na každém soudruhu.

Kontaktoval jsem ohledně výměny převodového oleje, tady u nás jeden servis s výbornou pověstí a hlavně specializací na italská auta. Dostal jsem od nich tuto odpověd: " Olej v převodovce je na min.150tis km ,to není jako dříve, motor i převodovky jsou zaběhnuty ve výrobě a potom naplněný novým olejem pro zákazníka, takže neublíží vyměna ,ale zbytečné peníze " .

Ja som si hned po kupe noveho tipo pridal metabond a nebudem menit skor ako okolo 60 tis km

Dúfam, že PRAVÝ Metabond, nie Metanovu...
Osobne ho mám a dávam v Puntách aj Mulici všade (...príslušný...) - v motorovom oleji, prevodovke aj nafte.
Jednotkovému Puntu po výmene oleja v prevodovke s pridaním Metabondu prevodovka neskutočne stíchla (no ono má 25 rokov) a už sa dá aj za mrazu radiť dvojka, Mulica jazdí dlhšie trasy tvrdohlavo za 4,5/100, dvojkový Puntiak aj pod 4

Ano pouzivam pravy metabond vo vsetkych svojich autach.Davam do motora a manualnej prevodovky.Do nafty pridavam wif.

U noveho auta menit v dnesni dobe prevodovy olej po 5000 km? Proc proboha? Uplny nesmysl... Stejne tak je zbytecne menit olej v motoru po zabehu. Dnesni auta nejsou Skoda 100.

Michal67 píše: ↑20 led 2021, 19:47 U noveho auta menit v dnesni dobe prevodovy olej po 5000 km? Proc proboha? Uplny nesmysl... Stejne tak je zbytecne menit olej v motoru po zabehu. Dnesni auta nejsou Skoda 100.

: Můžeš nám tady trochu rozvést proč je to nesmysl.

mozno naraza na "zabeh" kym sa to dostane z linky na park. Z parku na dalsi park. Odtial na kamion alebo vlak. Odtial na park. Z toho parku bud na dalsi park alebo dealerovi. Uz pocas tejto cesty cca 2 az 10 km mozno aj viac to dokazu niektori jedinci znacne zabehnut pocas presuvania. No prave z toho dovodu by som v tom aute vymenil ten olej. Ked si to niekto robi svojpomocne vyjde ho to 30-40 eur ciastka ktora nezabije a ked planuje mat auto 10+ rokov je to minimalna investicia Na druhu stranu oleje su uplne inde ako pred 30 rokmi takze je to individualna vec.

K tej prísade do prevodovky existuje na tej prevodovke nejaký nalievací otvor z hora ked otvorím kapotu videl som tam takú plastovú zátku na odvetrávanie a je okoli zátky mastný olejový film myslíte že cez to by to šlo ? ide o prevodovku 1.4 70kw sedan