Shel je OK, do dvou Fiatů leju posledních pět let Helix HX7 5W40 (dřív 10W40), 1,9 JTD nemusím dolívat vůbec, za 10 kkm si vezme tak dvě deci, benzín 1,2 44kW dolívám tak půl litru na 10kkm (má najeto asi 190 kkm). Když jsem dělal rozvody tak jsem viděl i vačky atd. a jsou v top stavu, 1,9 JTD turbo i EGR původní bez problému, podobně lambdy katalyzátory atd. - všechno původní, na emisích prochází bez problémů.
EDIT: a ta rada "hlavně dávat pozor na olej" - jo to dávat, ale na to abys nezapomněl dolít sa nevyjel to pod spodní rysku, protože bez oleje to zadřeš
Čidlo tlaku sepne až když si sací koš cucne vzduchu, což odpovídá že v motoru zbývá už jen tak litr, do tý doby to nijak nevaruje..Oproti pravěku na tom jsi pořád dobře, dřív auta žraly olej po litrech a tankovalo se kanystr benzínu a kanystřík oleje, + ještě skočit do potoka pro konev vody do chladiče
v únoru ho budu mít šest let a kromě vadné lambda sondy, která byla vyměněna na záruku, Tipo sloužilo naprosto parádně. Žádné jiné závady jsem neměl a jízdu s ním si pořád užívám 
baví mě jeho výkonný motor i skvělý podvozek.
