Nový člen - Fiat Tipo Combi, 1.6 mjet 88kw

[Jirka Mirror]

Tak na aku. je 12V 63ah EN2 Heavy Duty, bok není vidět musel bych jí vyndat , ale vypadá to ,že je to obyčejná aku.
Jinak stejnou službu udělá odpojení snímače napětí na mínus polu aku., samo svítí kontrolka závady SS.

[Reason]

Hoďte sem prosím foto toho, co se má na Aku mínus přesně odpojit

[ondrik363]

Tak na aku. je 12V 63ah EN2 Heavy Duty, bok není vidět musel bych jí vyndat , ale vypadá to ,že je to obyčejná aku.
Jinak stejnou službu udělá odpojení snímače napětí na mínus polu aku., samo svítí kontrolka závady SS.

No, to mas aku. klasiku PB...

Pozeram, ze ty mas 1.4 tjet, tam to mozno funguje tak, ze odpojis IBS na baterke a zacne to dobijat standardne. Ja, ked to odpojim na mojom, stale to dobija "inteligentne", bez chybovych hlasok, potrebne udaje si vymiena ECU s IAM cez LIN BUS, IBS k tomu zjavne nepotrebuje a nie su to asi az take dolezite info, pretoze to intel. dobijanie neovplyvni.

System SS som vypol softverovo, s tym mam pokoj, ako keby tam nikdy nebol. S dobijanim som to musel vyriesit tak, ako som pisal, vytiahnut LIN BUS s alternatora.

Pozriem dnes schemy od 1.4 tjet, ako je tam rieseny alternator a jeho zapojenie.

[ondrik363]

Hoďte sem prosím foto toho, co se má na Aku mínus přesně odpojit

Je to jediny konektor na minus pole, ktory sa da odpojit bez pouzitia naradia a idu do neho 2 tenke vodice...

[Jirka Mirror]

Já mám model 2019 a musím vypínat SS při každém zapnutí klíčku tlačítkem na palubce.
Tak asi proto ten rozdíl.

[ondrik363]

Vsetko je mozne..Postupne zistujem, ze kazdy modelovy rok Tipa sa odlisuje. Ja mam 2018 a ked som raz vypol SS, tak zostalo vypnute navzdy..Ale vypnutie SS a odpojenie IBS nepomohlo, co sa tyka dobijania.

O chybajucich veciach v Tipe ani nepisem. Jedni to maju, iny zase nie..Nezalezi ani na stupni vybavy ani na trhu, krajine..Mne napr. chybal v motorovej casti plast, ktory zakryva chladice, dalej tesniaca guma na kapote v prednej casti, a kryt kurenia nad spolujazdcovymi nohami..Podla VIN to tam nikdy nebolo v mojom Tipe. A to mam skoro najvyssiu vybavu a kupovane ako nove v nemecku...Aj plast nakladacej hrany v kufri mam troska iny, ako novsie Tipa..Zaujimave veci...

Na polskom fore tiez riesia chybajuce veci v Tipe a nikomu sa nepodarilo zatial zistit, preco je to tak..Nema to ziadnu pravidelnost....Musel som si to vsetko objednat original vo Fiate..Nemam rad, ked mi nieco chyba, ked o tom uz viem...Napr. predna kapota sa po namonotovani chybajicich dielov zatvara ovela s prijemnejsim zvukom, nie kov na kov.. Plechovy zvuk sa stratil....

Dalej som si vsimol, ze novsie Tipa (2019,2020), maju v zadnom narazniku len 3 snimace parkovania..Ja mam este 4... Setri sa vsade...

[Jirka Mirror]

Tak ten plast nad chladičema jsem tam taky neměl a vzadu mám jen tři parkovací senzory.
Hoď sem foto té gumy na kapotě popřípadě objednací číslo.

[ondrik363]

Obj. cislo - 52084704

[ondrik363]

Izolacia kurenie - spolujazdcova strana - obj. cislo : 51984350

[Dano14]

EPER.png (160.3 KiB) Zobrazeno 3800 x

Nooo to tesnenie prednej kapoty by sa veru zišlo aj mne. Kontaktoval som servis FIAT, ale tí mi povedali, že pod tým objednávacim číslom (52084704) evidujú v EPERi pryžový profil prednej kapoty. Vraj to hermetické tesnenie je evidované pod č. 51982582. Mohol by to niekto overiť ? Prípadne pripájam aj snímok obrazovky z EPERu.

[ondrik363]

Ja som to objednaval origo vo Fiate v TN pod cislom 52084704, tiez sa mu to najprv nezdalo,lebo Eper je v niektorych detailoch nezrozumitelny, ale prislo presne to, co com chcel. Cislo 51982582 by malo byt gumove tesnenie pri stieracoch, ukazuju to aj obrazky v googli..

[ondrik363]

Tu je odkaz, pekne aj s fotkami, aj original cislo na obale..

https://www.drive2.ru/l/554128297827501019/

[Dano14]

Super, ďakujem ti.

[Reason]

Já mám HB 2020 a i mě tam chybí všechny díly popsané výše. Ale jako u vás, dle VIN je vše v pořádku a nic mi na voze nechybí. Jako celkem bordel. Italskej nebo Tureckej.
Teď si musím u úplně nového auta za víc jak 300K dokupovat součásti. To je vážně ostuda.

[Michal67]

U novejsich aut ten kryt chladice a tesneni neni. Taky jsem uvazoval ze si to dokoupim, ale docetl jsem se na nemeckym foru, ze se to pry nedoporucuje proto, aby mohlo unikat teplo od motoru. A je fakt ze T-Jet kdyz se otevre kapota po jizde tak hicuje strasne. Rikal jsem si jestli to tam Fiat treba nedava schvalne kvuli tomu ze byly problemy s teplotou a radsi jsem se na to vykaslal.