FIAT 500L

[guglagen]

Dobrý večer, chtěl bych se zeptat jestli někdo z Vás má již zkušenosti s novým FIATEM 500L?

[Albatros]

Stacia dojmy z testovacej jazdy?
Alebo je skor otazka na vlastnika?

[peta.smolik]

Že by 500 L plus? http://www.autoedizione.com/fiat-500l-7 ... ion-phase/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Albatros]

Je to 500XL.

[fru]

ja jo a su spokojen
veděl sem co chci

[Stachura]

Máme Fiat 500l Trekking žlutý s motorem 1.4 T-Jet a zatím spokojenost. Prostor, výhled z vozu, odhlučnění, komfort jízdy na úrovní. Pro rodinu s dvěmi dětmi jako stvořený. Manželka si nemůže vynachválit lehkost ovládání, hlavně spojka a volant v režimu CITY, jdou ůžasně lehce a měkce. Jen řadící páka není tak přesná jak np. v Passatu, ale to je otázka zvyku.

[panRajce]

Dobrý den,
tímto se hlásím jako čerstvý majitel 500L-ky

Dal jsem na zdejší rady a nakonec jsme pořídili nejsilnější benzinovou motoráž - 1.4 T-Jet
Jízdní vlastnosti z mého pohledu víkendového řidiče jsou označitelné jedním slovem - POHODOVÉ. Šestikvalt je opravdu znát, ač je to proti Hyundai celkem macek, tak i v 90tce na 5-tku mu nedojde dech a ochotně zrychluje. Na rozložení spojky si budu muset trochu zvyknou, ale z mého pohledu, volné a úsporné jízdy, je nastaveno dobře.
Vnitřní prostor je úžasný. Občas mne až překvapilo, že zatím co v Getzu jsem se místy už opíral o dveře, tady jsem byl stále volný. Čelní výhled je obrovský a zvláště v ČR, zemi kruhových objezdů, nepostradatelný. "Cinema efekt" zadních sedaček je ojedinělý a jsem zvědat na to, jak se na nich bude cítit přítelkyně s mimčem. Vzadu se jí v jiných autech zatím dělalo nevolno. Rozhodně ale vyvýšené sedačky jsou skvělé pro osazovaní "vajíčka" resp. dětské autosedačky. Už při testovací jízdě jsem si zkusil schválně v autosalonu umístit vajíčko. Šlo to až neuvěřitelně pohodlně, vůbec jsem se nemusel příliš hrbit A to máme vajíčko celkem mohutných rozměrů, podle toho co porovnávám s ostatními rodinkami. S tím i souvisí dostatečně velký nástupní otvor zadních dveří. Což bylo + při výběru proti jiným zvažovaným vozům (Peug. 2008, C3 Picasso, ASX, ...), kteří se holedbají velkým zavazadlovým prostorem, ale na úkor zmenšení prostoru cestujících vzadu. U 500L kompromisy volit nemusíte, a když je vám to málo, prostě si posunete sedačky
Přístrojová deska je přehledná. Čeho jsem se obával byla nepřehlednost rychloměru (příliš mnoho čárek), ale i s tím jsem se také rychle vyrovnal. Jediná drobná vada je v ovládání směrů ventilace. Nejsem žádný čahou, ale mám rád vyšší posed a v poloze, kterou jsem si nastavil mám problém na kruhový ovladač dosáhnout, aniž bych se musel předklonit.
Jsou to zatím první dojmy z první soukromé jízdy. Další poznatky budou následovat.

Ještě musím vymyslet, kam přidělat autokameru, kterou jsem si přinesl z původního auta. Naštěstí jsem již při jejím pořízení předpokládal koupi nového vozu, takže lepící podložku 3M jsem si schoval na později a nebudu to muset řešit věčně odpadávající přísavkou

[panRajce]

Tak jsem po roce opět zde. Bohužel NÁHODA JE BLBEC (neočekávaně jsme potkali sněžného muže) a chtěla tomu, že v brzké době budu moci ke svým zkušenostem s 1.4 T-jet přidat i "recenci" s 500l Living 1.6 multijet-kou Nic se nemění ale na tom, že se doma těšíme, až se nám náš Červeňáček vrátí.