Koupě Fiatu Uno

[racer]

Uno v pěknym stavu o který bylo dobře postaráno s nákou reálnou šancí min. investic za mín, jak 10 neseženeš. Tím spíš, že chceš výhradně to starý, tam už je výběr hodně minimální. K tomu si připočti 10eko a seš na 20 + chtě nechtě tak jako tak do toho budeš muset něco málo vrazit. Tvoje představa že koupíš za 5 voňavku se zaplacenou daní a dalších 5 let budeš jenom tankovat benzín je dost naivní. Una jsou dneska už jenom pro fandy co se nebojej zašpinit a pustit chlup. Navíc musej mít zálibu v poslechu pazvuků všech částí interierů (vlastnost starýho una), páč v týhle oblasti nemá konkurenta (první favority jsou proti tomu hadr).

[Mr.Bean]

Ekovýpalný se dá zařídit
Vím, že chci moc za nic, ale třeba někdy... . Ale nic mě do toho netlačí

[liborko]

Můj názor-Uno dnes už jen jako veterán který by měl většinu času trávit v teplé garáži než na silnici,po boku F127.Je rok 2012,na každodenní ježdění 365 dní v roce Uno prostě už né.Myslím,že už ho min.10let zastoupilo Punto.Hůře se na Uno shánějí díly,po republice už jich jezdí jen hrstka a většinou shnilotiny,v servise už tydle auta ani neznají....
Když jsme s tatou v roce 99 kupovali Uno,bylo jich tu mraky,pač se to tu tahalo jako o život z německa,rakouska,tehdy jsme ho koupili za 43tisíc,a stejně jsme ho museli komplet rozebrat,vyvařit a hodit do laku.Tehdy se to ještě vyplatilo.Dnes? Punto seženeš za pár tisícovek,pojezdíš,hodíš do šrotu,koupiš jiné,vyvařovat nemá smysl.
Dnes bych si Uno (MKI)pořídil jen jako veterána,nechal bych si ho dovézt z Itálie v top stavu,měl ho jen jako hračku v garáži a občasné víkendové popojíždky.

[peta.smolik]

Liborko: přesně jak jsem psal výše, když Uno tak zvenku a když hodně dobrý tak z jihu Itálie aby neznalo sůl ale připravit se na to že to bude za 500-800 euro nákup + 7tis za dovoz + přihlášení když obejdeš Eko tak to bude všechno ale s těma dílama bych si poradil... Kousek od Svitav je sklad náhradních dílů na Una, maj tam úplně všechno a ceny prý téměř za odvoz...
Liborko: mám podobnou zkušenost s Unem, dovezl sem si ho z Hamburku v roce 2000, včetně přihlášení mně stálo 32 ale bylo jak nový a tak první dva roky absolutně bez problémů ale pak už to začalo bejt náročný

[liborko]

My jsme ho kupovali v čr od jednoho chlápka,ale co jsme se najezdili,nasháněli než jsme sehnali unko za dobrou cenu a v ucházejícím stavu....Tipo by jsme bývali brali taky,ale to bylo cenově uplně někde jinde.Až po rozebrání a důkladné prohlídce jsme zjistili že uno bylo dovezené z německa.Rok výroby 87,pětidveř,motor 1.5mpi,červená barva(tušim rosso odstin) social výbava bomba auto,škoda že nemám fotky jak jsme ho koupili Nebylo nijak zvlášť pohnité,vařili jsme jen prahy,lemy zadních blatníků a v kufru podlahu v místě u podběhů na obou stranách,kupodivu přední podběhy u tlumičů byly jak nové,podlaha taky.
Mám jednoho kamaráda ze Zlína(tušim že je tu taky zaregistrovaný) a ten má unko v top origo stavu po babičce,která jej koupila tušim v 85 roce v Tuzexu, 1.0motor karbec,ale bomba stav,leštěnka,360 dnů v roce stráví v teplé garáži troufám si říct jedno z nejhezčích né-li jediné v republice,dal bych sem i foto,ale nevim jestli by mě za to nesežral

[Mr.Bean]

Babička taky měla Uno, taky litr, kupovala ho roční v roce 88. No, ale postupem času shnilo a šlo pryč (2008)
http://honzaspit.rajce.idnes.cz/Fiat_Un ... C_prodane/

Rodiče taky jedno měli (0,9) a druhý prarodiče taky. Na svatební fotce rodičů jsou vyfocený 3 naše Una za sebou. Dvě zelený a hnědý, to ještě byly neshnilý. Docela hezký

[vdolek]

peta.smolik-nemůžu se dopočítat u tý ceny za dovoz z It.Asi ti tam chybí jednička.Jestli umíš dovézt za tyhle peníze,měl bych zájem.Taky jsem měl zadání dovézt pěkný Uno D na papíry,ale ztroskotalo to na ceně,kterou pán nehodlal akceptovat.Možná mam jen rozežranej vlekotahač...

[peta.smolik]

Tak to moje Uno Logo z Hamburku sem si tam vyloženě vybral mezi mnoha jinými r.v. 1990 černý 5dv. 1,5 S.i.e. bylo netknutý, mělo rádio HAITAI, šíbr a dělenou zadní sedačku.
Dvě vady na Unu byly: byla prasklá sedačka řidiče, opěrák byl jak kdyby přeraženej vejpůl a shozenej dozadu a ještě přední kapota byla očividně přestříkaná šíleně silná bo tam bylo snad 15mm kitu, ale jinak všechno krásný prahy jak nový podlaha pěkná i vejfuk dobrej, auto drželo nikam netáhlo, motor téměř nebylo slyšet, ale skrz tu sedačku a tu kapotu stalo tehdy jen 1400 marek, nešlo mi do hlavy proč tu sedačku nevyměnili páč jinak bylo to Uno moc hezký a nevoťukaný, nedělal jsem s ním hned nic a jelo i 200 když bylo naložený sedadlo sem ještě cestou po vlastní ose zpět domů vyhodil a kdesi u Plzně koupil na vrakáči sedadlo tehdy za 300kč ze starýho Una a kapotu sem neřešil.
Uno jsem chtěl mít jako pracovnější auto a Punto sem chtěl šetřit ale nakonec jsem jezdil obouma tak nějak zaráz ale rozdíly byly značné: Uno rychlý, hbitý ale v zatáčkách téměř nevypočitatelný a postupně začalo kde co vrzat...
Punto proti Unu pevnější, jistější, ale o mnoho pomalejší ale na delší cesty mi Punto vyhovovalo mnohem více právě kvůli lepšímu podvozku

[Jezdec]

Já jsem měl uno 1.5 ie, přední okna v elektrice, střešní okno, r.v.1991 a taky naprosto v pohodě. Jediné co jsem udělal bylo vyvaření. Měnil jsem prahy a naohýbal jsem si plechy a popravoval dveře u řidiče. A dodělal centrál a alarm. Teď lituju, že jsem ho nedojezdil a prodal. Mladý bude dělat papíry a mohl pojezdit. No co už snad ještě slouží. Ale je fakt, že opravdu jezdilo dost dobře.

[Mr.Bean]

Naše tři Una. To vpravo je ještě 0,9l

hhhhh 005.jpg (38.71 KiB) Zobrazeno 7480 x

Rok ´92

[liborko]

retro fotky,traboš na první pozici a ty zbylé dva una jsou jaká motorizace?

[Mr.Bean]

Litry fire
S tím 0,9 učil táta v autoškole
Tráboš a ta škodofka jsou cizí

[Jezdec]

Měl jsem 1.5-ku a mladý 1.0-ku. Pojistku měl zahubičku a pojezdil taky. Nejsem s počítačem zrovna kamarád, musím počkat na mladého ať mi sem taky vloží fotku. Pořád mi to píše že je soubor moc velký

[Mr.Bean]

Fotky?

[Jezdec]

Musím počkat na mladého, neumím to zmenšit. Nejsem s počítačem moc kamarád , jsem takové tele