MOJE: pavproch - Panda 2 Climbing

[pavproch]

Jak už je u ve vztahu mně vs AR.net standardem: NAPROSTO DOKONALÝ SERVIS ZÁKAZNÍKŮM (a to dokonce v mém přypadku neska s Pindicou ZADARMO!) - MOCLIKRÁTE KUJU!!! A hluboce smekám..

[pavproch]

Ty jo, tak už i na (slaboučkou) Pindicu došlo, tohle teda podporovat/platit nebudu: Fčera už zase hladové woko = Orlen RpR a chtěl sem do ní jako dycky nalít V100 (aby místo 44 kilowattů jich tam bylo 44,5 ) a V100 (stojanových) 48,50. Tak dostala normální BA95NA za (taky stojanových) 42,50 (na B-kartu levněji). Po asi 5-ti letech výhradně na V100, to sem zvjedaff, co NATO bude říkat.

[tomass]

Mě bylo divný, proč jezdí míň aut. Dneska jsem tankoval bez přemýšlení 100 oktan jako vždycky, za 49,90 Kč. Těch 5% se hravě ušetří na plynulejší jízdě, když se míň aut motá kolem. Kdyby byl benzín za 60 Kč a zase další polovina aut, než dnes, bral bych to.

[pavproch]

Dám to i sem i dyž to nenisu o PIndici:
Cifiks, tak už i poslední větší a stabilní zákazník mé skomírající firmy sa k nám otočil zády (dotyčný odešel a s novým člověkem si nerozumím ani zdaleka tak dobře - čti: nepadli sme si do woka/ucha), asi/zřejmě/určitě budu muset znova a ešče víc přehodnotit (čti: ořezat) svoje plány, jak se (aspoň trochu důstojně a hlavně bez stresů) dožít důchodu.... pokud teda mě to moje "blbě" nezabije dříff. Chjo no.

Tudíž na 99% do konce roku z firmy "propustím" brambora2 (a do té doby zřejmě NEbudu swapovat ani nic na něm dělat) = dám ho i s tím náhradním motorem + spoustou dílů na ten swap a na podvozek asitak za kilo. Dyby něgdo měl zájem ....
BMW e90 preface 330i N52 6MT RWD, ca 250kkm, žere wolej (proto ten náhradní motor), původně stříbrná, nyní v černé folii, 18" kola staggered.

[pavproch]

BMW e90 preface 330i N52 6MT RWD, ca 250kkm VIN: PP96962
- kola Style 296 18“ staggered, podložky 10 mm
- snížený podvozek, pružiny HR, tlumiče Koni FSD + nové náhradní dopředu Bilstein B8
- vepředu brzdy S2NHA 340mm/4pístek
- Sport stabilizátory Eibach
- LSD Quaife, zkrácený diff
- původně stříbrná, od 2018 v černé folii, hodně „dírek“ a poškození
- motor a SW bez úprav
- žere wolej ca litr na 500km 10w50 (proto ten náhradní motor, prý má najeto jen 118tis km)
- pravidelný servis á 15tis (olej+filtry), ve 150kkm „obrovský“ preventivní servis, vyměněno vše okolo motoru
- pár nových náhradních kostí př. stabilizátoru Delphi
- dálniční nálepka CZ2026
- dva plnohodnotné klíče + nouzový

Připravené díly na motor:
- nová těsnění + jednorázové šrouby
- nová spojka Valeo
- silenbloky pod motor
- olej separátor s hadicema
- díly na rozvody
- filtr olejový, filtry vzduchu

Prodej z firmy, plátce DPH CZ/EU, místo prodeje CZ-75662, k dispozici ca konec června.
Moje prvotní představa o ceně za vše je ca 100k+DPH (= k jednání).
Kontakt tady skrz SZ nebo SMS +420 šestnuladva 527 346 nebo prochazka zavináč pp-tech.cz

[pavproch]

Dyž to s tím prodejem brambora2 i s náhradním N52 nevyjde (dávám si NATO ještě celý čebren), tak už vím, co a kde (ešče možná zato i něco malinko firma dostane).

[tomass]

Tak to je asi to nejhorší řešení, který může být u pojízdnýho auta. 4 Kč za kg. Pokud odečtou za dopravu, tak dostaneš na ruku "krásných" 3 000 Kč.

[pavproch]

Tak, to sem teda zvjedaff, esli to (už zase) přivolám, je to vlastně půlrok od kvalifikované kuntroly elektriky a promazání všech kontaktů/pinů fšudemožně a P1220 od té doby ANI RAZ. Tak to snad fuckt bylo vono (něgde nějaký nedobrý kuntakt). Brrrr, snad se mi to nevrátí jak bumerang.