Topení je moc závislé na otáčkách motoru- v zime malo topi

[SpiritWolker]

dakujem, neni zač,
postup by trebalo trochu upravit a popisat rozmer kliču a doplnit na to co jsem zapomnel .)
da se udelat i vice postupu a zjednodusit tak pracu ale ne kazdy to muze zvladnut

najlepsie je vytiahnut povodny a na mom je presne čislo
treba kontrolovat tvar a rozmer, kde su trubky a vzdialenost medzi trubkami
mozno zospodu pod palubkou bude vidiet ako su trubky pripojene a podla toho kupit
(skusit dat dole plastovy kryt trubiek)

http://www.euro-saturn.sk/katalog.php?s ... ok_vyroby=" onclick="window.open(this.href);return false;

vzduchotechniky su Magneti Marelli lebo Valeo
da sa to prečitat zospodu na motoru vetraka nad mohami spolujazdca

ja mam Valeo s klimou a mal som tento radiator
http://www.euro-saturn.sk/produkt.php?k ... yroby=2001" onclick="window.open(this.href);return false;

Magneti Marelli
http://www.euro-saturn.sk/produkt.php?k ... yroby=2001" onclick="window.open(this.href);return false;

jednu novu original Magneti Marelli mam doma, je z Punta rv2008 a je na predaj

mozna takto by trebalo skusit jenom uvolnit trubky a jestli by slo vytahnut ven i bez rozebirani palubky

[turbom]

Take dekuji za navod. Vymena vymeniku bez nutnosti vyndani palubky by byla bomba.

[Vitaml]

Taky bych rád věděl jak, bylo by to supr, ale každý auto to má asi trochu jinak. Mám bez klimy Punto 2001.

[SpiritWolker]

Vitaml ked budes mat cas tak prepis a uprav postup ktory som ti napisal

este pridavam upravene foto od polaku .)
červenym je označeny kryt radiatora / vymenik topeni
zltym je oznaceny radiator / vymenik topeni

treba vyskusat ci by bolo realne ten plast vyskrutkovat, demontovat alebo vylamat .)
či to je dostupne spod boku palubky, musi to niekto vyskusat
pripadne palubku iba z jednej strany uvolnit a vytocit ju aby sa nemusela cela demontovat
trubky su o radiator pripojene objimkami, treba dufat ze skrutka objimky bude spravne otočena
aby sa to dala objimka uvolnit, trubky posunut a vytiahnut radiator

[Vitaml]

Dnes jsem to trochu zkoumal a bohužel palubka musí dolů, jinak to nepůjde, ale dělat to budu až se oteplí, protože nemám garáž. Povedlo se mi aspoň ulomit ten plast co chrání trubky a zjistil jsem jaký výměník tam mám, měl by tam jít tento:
http://www.autodily-sklad.cz/nahradni-d ... id=2093883" onclick="window.open(this.href);return false;
Jak to budu dělat, tak to zdokumentuji.

[r.trieska]

Ahoj Spirit,
pamatas si prosim akou fintou si odpojil hadice kurenia v motorovej casti od trubiek kurenia?
Mam klimu, 1.2 !6V, je tam velmi malo miesta a s rukou / s kombinackami nemam sancu bez poskodenia hadic.

Da sa pri nasich 1.2 16V dat dole box sania/vstrekovania? To by pomohlo uvolnit dost miesta.

Dik.

[r.trieska]

Treba odmontovať air box + škrtiacu klapku a hneď je prístup lepší.
Aj tak však hadice nešli dole bez ich odrezania.

Nevadí, nechal som ich tam a zvolil iné riešenie.

Keďže mi tečie radiátor kúrenia, a potrebujem ho odstaviť, prepojil som malý chladiaci okruh vlastnou hadicou.
Takže pôvodne hadice kúrenia sa vôbec nepoužívajú.
Ťažšie sa to odzvdušňuje, len cez chladič, no snáď to vydrží, kým sa pustím do rozobratia palubovky.
Na obr. je to červená hadica.

[SpiritWolker]

Tiež som tak rozmyšlal, ale to by som v zime zamrzol

[r.trieska]

Čaute Punťáci,
ponúkam návod ako vymeniť radiátor kúrenia bez demontáže palubnej dosky.
Treba ju len odsunúť a vylomiť plast za odkladacou skrinkou. Volant a spol. ostane na mieste.

Postup zhniem takto:

1. Odstrojenie komponentov. Treba vytiahnúť:
- Odkladaciu skrinku pred spolujazdcom
- Stredovú konzolu medzi sedadlami
- Panel ovládania kúrenia
- Panel el. ovládania okien
- Myslím že aj rámik okolo budíkov a spodný kryt pod volantom kvoli manipulácii s palubkou
Čo netreba dávať dole aj ked ja som to dal (na obr. oranžové):
- Airbag volantu
- Rádio a stredná mriežka kúrenia
- Airbag spolujazdca (ale dobre sa cez jeho dieru svieti na radiátor)

2komponenty.jpg (127.94 KiB) Zobrazeno 7080 x

2. Vylomenie ktytu za spolujazdcovou skrinkou.
Tento kryt je bodnutý o palubnú dosku asi na 7 miestach. Treba trochu násilia a je preč.

1kryt.jpg (116.33 KiB) Zobrazeno 7080 x

3. Uvoľniť 6 šróbov (na obr. červené bodky) a palubovkú môžme odsunúť pred spolujazdcom asi o 8-10 cm. To stačí.

3odsunutie.jpg (75.77 KiB) Zobrazeno 7080 x

4. Odstániť kryt trubiek kúrenia, odstrojiť trúbky a vytiahnúť radiátor.

[r.trieska]

V tomto priestore sa dá výmeniť radiátor:

4radiator.jpg (115.51 KiB) Zobrazeno 7080 x

Ešte ponúknem jeden extrémny pohľad na výmenu.
Nabudúce by som silno uvažoval nad prerezaním palubovky za skrinkou spolujazdca asi v tomto mieste:

5zrezanie.jpg (114.3 KiB) Zobrazeno 7080 x

Pravdepodobne by sa nemuselo nič viac odstrojiť, ani palubovka uvolniť. Iba dať dole vyklápaciu skrinku a kryt za ňou.
A po výmene to nejak priskrutkovať.

[liborko]

Tak to je bomba, doufám že to budu moct aplikovat i na tchýně Lancii Y když je to defakto sesterská značka ,furt se tomu vyhýbám to dělat Snad to klapne na jaře

[SpiritWolker]

Dobry napad palec hore za navod.
ešte mam otazku: čo si urobil s čiernym plastom ktory zakríva trubky a radiator? vid foto vyšie?
https://www.club-fiat.com/viewtopic.php ... 73#p205857
si ho vytrhol alebo vyskrutkoval von? teraz si už nepametam ako je tam upevneny
teda nieje potrebne davat dole hadice z trubiek v motorovom priestore, podarilo sa rozpojit spojky trubky/radiator pod palubovkou

[Vitaml]

Ten už tam taky nemám, šel do popelnice.
Aspoň je lehčí.

[r.trieska]

Čierny plast zakrývajúci radiátor a trúbky drží jeden šróbik a po odsunutú palubovky sa dá vytiahnuť smerom nadol k podlahe.
Inak práve ten som zabudol namontovať späť a po pripevnení palubovky ho tam už nedostanem. Jedine že by som spravil extrémny rez palubky ako na poslednej fotke.
Kapotu netreba ani otvárať, len rozpojiť trubky pod palubovkou.
Jedna trubka trochu zavadzia pri vysúvaní radiátora, treba ju zapáčiť smerom k motoru a ide to.