při vyřazení se zvednou otáčky

Vše o motoru a převodovém ústrojí, poruchy, úpravy, rady a typy, topení a chazení

Moderátoři: peta.smolik, mad mike, Katy, Matto

Odpovědět
Oulis
Začátečník
Příspěvky: 2
Registrován: 30 čer 2024, 11:08
Bydliště: Rychnov nad Kněžnou

při vyřazení se zvednou otáčky

Příspěvek od Oulis »

Dobrý den ve spolek a děkuji za přijetí mezi Fiaťáky
Koupil jsem si Punto na dojíždění do práce 1,2 8V 44kW r.v. 2000 typ 188 a mám problém a nevím kde je závada Volnoběžné otáčky Už jsem vyměnil klapku a moc se to nezlepšilo . Problém je při vyřazení za jízdy se zvednou otáčky a pak spadnou na volnoběžné když to vyběhne cca na 2,5 tis další vec že při deceleraci to jede jako by do motoru šel benín a když se to dostane nad 2 tis tak to začne brzdit motorem v zímě jsem málem skončil v příkopě jak to přidávalo a né brzdilo motorem . Myslíte že by to mohla dělat Lambda sonda ? nebo kde je zakopaný pes ? Olda
Reklama
 

Pižo
Začátečník
Příspěvky: 24
Registrován: 21 lis 2018, 11:21

Re: při vyřazení se zvednou otáčky

Příspěvek od Pižo »

Jedna z možností je že za škrtící klapkou si přisává vzduch. Při zavřené klapce a zařazené rychlosti je velký podtlak
Oulis
Začátečník
Příspěvky: 2
Registrován: 30 čer 2024, 11:08
Bydliště: Rychnov nad Kněžnou

Re: při vyřazení se zvednou otáčky

Příspěvek od Oulis »

Proto jsem vyměnil celou klapku se servomotory a nové těsnění a nic se na tom nezměnilo
tomass
Fiaťák
Příspěvky: 141
Registrován: 04 dub 2013, 17:21

Re: při vyřazení se zvednou otáčky

Příspěvek od tomass »

1,1 r.v.2002, mi držela delší dobu po sundání nohu z plynu vyšší otáčky lambda, ta blíž k motoru. Tu druhou jsem neměnil. Na diagnostice nevypadala špatně. Dávala 0,1 V. Ta nová šla dolu k 0,2 V, nebo to bylo možná obráceně. Už je to rok a nevím to přesně. Líp to jede, necpocukává a otáčky jdou rychleji dolů a líp to brzdí motorem. Dřív to brzdilo třeba až po 20 s, nebo vůbec. Teď to brzdí motorem někdy hned, někdy třeba 5 s po sundání nohy z plynu. Vždyť stojí Magnetti Marelli necelou tisícovku......
Vladka1
Zkušenej Fiaťák
Příspěvky: 478
Registrován: 20 úno 2020, 11:39

Re: při vyřazení se zvednou otáčky

Příspěvek od Vladka1 »

Lambda se měří nejlíp osciloskopem - hodnoty a průběh signálu (rychlost reakce). Měnit jí naslepo je metoda pokus - omyl kterou dělají lamy, příp. z nouze když někdo nemá možnost lambdu zdiagnostikovat..
Falešný vzduch je nejpravděpodobnější. Měnit klapku naslepo - proč?!
Hledá se to cigaretovým kouřem - vidíš kde saje. Příp. přetlakem a mydlinkama, ale něco na přetlak může těsnit ale na podtlak ne..
Zkusil bych i reset ŘJ a nový naučení = odpojit baterku, šlápnout na brzdu (brzdovým světlem vybít zbytkový napětí z kondíků), studený motor nastartovat bez dotyku plynu !!! a bez dotyku plynu nechat ohřát na provozní teplotu (nastavujou se parametry pro volnoběh) a pak projet pár km ve všech režimech otáček včetně vytočení k omezovači...
Pižo
Začátečník
Příspěvky: 24
Registrován: 21 lis 2018, 11:21

Re: při vyřazení se zvednou otáčky

Příspěvek od Pižo »

Naše Punta maji to hodně zasebou, může být špatné těsněni mezi hlavou a sacim potrubim,připadně je někde prasklina
Odpovědět

Zpět na „Punto - motor“