Fiat forum - club

Dobry den,

prosim vas aky olej do prevodovky by ste odporucili pre fiat grande punto 1.4 tjet 88kw rv 2009, nasiel som odporucanie pre petronas tutela, ale neviem aka norma ci api gl 4 alebo api gl 5, viete mi niekto poradit prosim?

Vopred dakujem za odpovede.

Ahoj dávám do převodovky 75W90 GL4-5 německý výrobce Alpine je to olej nejvyšší kvality osobně ti ho mohu doporučit. Kdyby si chtěl tak ho mám.

Je teda viacmenej jedno ci tam pojde api gl 4 alebo 5? osobne chcem objednat TUTELA TRANSMISSION MATRYX SAE 75W-85, API GL 4, nepokazim tym nic?

Ono to je v celku jedno jestli GL 4 nebo 5 s tím nic nezkazis. Tutelu budeš objednávat kde?

vsetko objednavam z olejposta.sk. Objednavam od nich motorovy olej(selenia k pure energy 5w-40), olej do prevodovky(tutela transmission matryx 75w-85), brzdovu kvapalinu(tutela top 4 DOT 4), chladiacu kvapalinu(paraflu 11) a sviecky(DENSO IXU27).

Napíšu do SZ jaký filter.

Mám pocit že GL4 nebo 5 jedno neni, převodovka konstrukčně na GL4 když tam naleješ GL5 tak může chemicky "sežrat" synchrony.. Jsou v ní aditiva který se nekamarádí s materiálem synchronů, konstrukce pro G5 má jiný materiál..
= dej tam to co splňuje požadovanou specifikaci. Od koho to už je víceméně jedno...

no ja práve neviem aka specifikacia by tam mala ist resp ktora norma je predpisana pre dany motoro a model

Jsou vyhledávače, na webu najdeš návody k autu, dotaz v autorizáku jakou specifikaci... Záleží co tam máš za převodovku..

5 stupnovy manual, prave na nete nachadzam rozne odporucania a vobec sa v tom uz nevyznam..

Našlo mi to Selenii 75W-85 a GL 4+ nebo Shell 75W-80 GL4, atd. = dodržet 75W-80 nebo 85 a GL4 nebo 4+; nedávat jinou viskozitu a GL5 (může sežrat synchrony)
objem 1,5 až 2L, takže koupit dvě litrovky...
info tady:
https://www.poradte.cz/auto-moto/36516- ... licia.html

GL-5 obsahuje velke mnozstvi aditiv (sira a fosfor) pro velke merne tlaky v ozubenych kolech - typicky diferencialy a obvzlaste hypoidni diferencialy. Tyto aditiva jsou ovsem agresivni vuci medi. Pokud tedy synchrony v prevodovce maji bronzove treci vrstvy, coz bezne mivaji, pak je to muze pomerne rychle znicit.

Tedy GL-5 bud pouze do oddelenych diferencialu a nebo, pokud je jistota, ze povlaky jsou jine nez bronzove (respektive bez obsahu medi).
Pokud vyrobce oleje udava, ze je to vhodne do obou (API GL-4 / GL-5), pak jsou aditiva chemicky upravena tak, aby medi neskodila. To ovsem jeste neznamena, ze je GL5 vhodne pouzit. Prisady vytvareji na povrchu zubu povlak chranici kov proti opotrebeni za vysokych tlaku, ktery ale ma tendenci se odlupovat v mikrometrovyh lupinkach, ktere jsou dosti tvrde. Ocel neposkodi, ale jakykoliv mekci kov, s kterym prijdou do kontaktu dokazi obrousit. Typicky opet synchrony.

GL-4 size tyto aditiva obahuje take, ale v daleko mensim mnozstvi, take je to obchod nizsi maximalni dovolene tlaky v ozubenych kolech vs. zivotnost synchronu.

Takze za mne do beznych automobilovych prevodovek API GL-5 nepouzivat, i kdyz vyrobce oleje bude tvrdit, ze chemicky je to v poradku.

vdaka za pomoc, vazim si to.

V návodu je Tutela car technix 75W-85 GL4+ 1,5 litru
Určitě bych tam nedával GL5 (jedno to rozhodně neni - má aditiva reagující s mědí v synchronech)
Tak bych asi nic nevymejšlel a dal tam tu... Extra drahá neni a je to jistota...

https://www.manualypdf.cz/fiat/grande-p ... %A1l?p=202

https://oleje-pema.cz/zbozi/prevodovy-o ... gIJm_D_BwE

ide tam tutela technyx 2.4l