Fiat forum - club

Ahojte STILÁCI. Ten spomínaný silentblok môže spôsobiť aj hlúpe hrkotanie lakťovej opierky? Na voľnobehu totiž veľmi rezonuje, počas jazdy je však ticho. Poprípade poprosím návod, ako odstrániť hrkotanie tej lakťovej opierky. Za radu/y moc-krát ĎAKUJEM.

Kdo měl problém ,třaslo se mu vše kaslík,palubka,volant.......možné je že i loketka.Dost toho je napsáno
http://www.gabriel-net.de/forum/forumdisplay.php?f=35" onclick="window.open(this.href);return false; zkus počíst i tam.

právě sem ho vyměnil,rozdíl neskutečný....

Vďaka, pozriem.

Tak já nevím.... volant nebo to co píšete se mi přímo netřepe,ale auto vibruje.... objednal jsem spodní silentblok motoru(táhlo) tak uvidím...

Caute mam podobny problem s vibraciami, ale trosku v opacnom garde ako vsetci ostatni. Najskor to zacalo tak, ze mi vzdy pri starte za studena strasne zatriaslo autom. Ale ziadne vibracie ani drncanie na volnobehu som nepocitoval. Tak som to zacal riesit. Najskor prisli na rad trysky - repas. Potom vymena slavneho silentbloku na prevodovke za vacsi. A tu nastal ten inkriminovany problem. Auto po tejto vymene nie len ze neprestalo pri starte triast, ale zacalo aj s vibraciami na volnobehu. Akonahle pridam trosku plynu je vsetko ok. Menil som aj spojku so zotrvakom a stale bez zmeny. Neviete nahodou co moze sposobovat to trasenie pri startovani.
Autom za studena tak zatrase, akoby chcel motor vyskocit zpod kapoty.
Dalsou pre mna nepochopitelnou zahadou je, preco mi zacalo vibrovat az ked som vymenil ten silentblok, ked tu vsetci pisete ze po vymene to prave ze ma prestat? Ostatne silentbloky su vraj OK tak ozaj neviem kde je problem.

Este doplnim, mam stilo 1.9 multijet 88kw

Dobrý den všem. Chtěl bych se zeptat. Vlastním stilo mw rok 2003 85 kw JTD už více jak deset let. Poslední dobou jsem po nastartování zaregistroval zvýšené vybrace, drnčení přístrojové desky a kaslíku. Řemenice to není, tu už poznám, měnil jsem ji už 2x. Ale podle zde popsaného to vypadá na silentblok převodovky. Je tu spoustu odkazů, které již bohužel nefungují. Koukal jsem do motoru a není tam vydět poškození, ale je to dost schované. Po nastartonání se motor klepe jak vzácný ratlík. A teď už dotaz. Je nějak možné zkontrolovat stav onoho silentbloku bez jeho vyndání, případně co vše je nutné vyndat, aby se k němu člověk dostal. Pokud jsem dobře koukal, tak by snad stačilo vyndat baterku. ale nejsem si jist. Díky za jakýkoliv typ.

To poznáš jedině výměnou.. Na jiným autě jsem spodní silent taky měnil kvůli vibracím, řešil jsem ano - ne a nakonec jsem to vzal metodou pokus - omyl.. Starý vypadal dobře, guma bez trhlinek atd. a po výměně vibrace zmizely. Tak leda držet palce jestli to je ono.. Pak jsou ještě další silentbloky zavěšení motoru, dvouhmota, vibrovat může i samotný motor - vstřiky, podpálený ventily, nízká komprese některýho válce, žhaviče atd..
Ten silent jsme dával Lemforder a spokojenost (po 50 kkm furt OK)