Ale toto je veľmi obľúbená téma, pri ktorej sa vždy ľudia delia na protichodné tábory. Ja vždy tvrdím, že do auta môže ísť akumulátor trebars aj s 3x vyššou kapacitou akú dal výrobca. Alternátor bude pracovať úplne rovnako, nijako ho to nezaťažuje! 44Ah aku dal výrobca do Punta len a len preto, lebo s odretými ušami to stačí! A väčší by bol pre výrobu drahší. Za normálnych okolností stačí. Ale skombinujte si zimné teploty -20 (u nás dosť bežné) a prípadné drobné technické problémy s autom, ktoré môžu vyžadovať častejšie a dlhšie štartovanie. A potom tvrdím, že 44Ah aku je nedonosený trpaslík.
Ak kupuje človek nový aku, najlepšie je kúpiť taký, aký tam po prvé rozmerovo narve a po druhé aký si finančne môže dovoliť.Tá rezerva kapacity sa vždy môže hodiť. A ešte raz. Verte, že každý alternátor je schopný dobiť akýkoľvek bežný akumulátor. Stačí len aby bola nabíjacia sústava v poriadku. Sám mám v Puntíku miesto 44Ah myslím 65Ah. A zima je hneď menej problematická.
To nemyslíš vážně. Jinak je pravda,že si tam můžeš dát co chceš ,co tam vleze. Třeba i 150Ah. Já mám 44Ah a nikdy jsem ji nedobíjel nabíječkou a pořád má zelené oko. Nedonošený trpaslík mi stačí.
este sa minestalo ze by sa vybila