1,4 T-Jet

TipoLPG · Příspěvek od **TipoLPG** » 27 srp 2018, 11:30

Ještě odstranim to cukání kolem 2 tis ot a s autem.bude radost jezdit

martin72 · Příspěvek od **martin72** » 27 srp 2018, 13:25

A to cuká na plyn i na benzín.

TipoLPG · Příspěvek od **TipoLPG** » 27 srp 2018, 13:27

Ano, je to úplně jedno na jaké palivo jedu

martin72 · Příspěvek od **martin72** » 27 srp 2018, 14:45

Jsem zvědavý, jak ti vyjde ten pokus se svíčkami.

jojo007 · Příspěvek od **jojo007** » 28 srp 2018, 09:45

Ma napadla taká vec... možno je to blbosť... Dedko mal problém na Forde fiesta 1996 pri štarte. Keď naštartoval mu hneď vybehli otáčky na 1800 potom padli a zase stúpli. Takto mu to asi 5 min robilo a potom sa ustálili otáčky a mohol odísť s autom. V servise mu zistili problém s teplotným senzorom na chladiacej kvapaline vymenili a bol pokoj...

Či náhodou nebude aj tu podobný problém. Lebo je zaujímavé že teraz ako sa ochladilo a ráno bolo 11 stupňov auto perfektne naštartovalo bez problémov... Uvidím poobede ako naštartujem keď bude teplejšie...

Vitaml · Příspěvek od **Vitaml** » 28 srp 2018, 10:01

To se přeci dá zjistit diagnostikou, jestli ukazuje správnou teplotu studeného motoru.

Andy350 · Příspěvek od **Andy350** » 28 srp 2018, 10:26

Podla mna to ze nam to robi picoviny pri teplejsom alebo vyslovene chladnom pocasi je zle namapovanie vsetrekovania, pri ktorom museli brat ohlad na co najrychlejsie ohriatie katalyzatora (EURO 6). ja si to dam natunit, serem na fiat. aj tak nemozu zistit ze to je nachipovane. a seriem aj na EURO6

Vitaml · Příspěvek od **Vitaml** » 28 srp 2018, 10:44

Taky už jsem udělal, klesla mi spotřeba.

TipoLPG · Příspěvek od **TipoLPG** » 28 srp 2018, 11:20

Před chvilkou sem šel startovat a to bylo venku 22 st a krásně to nastartovalo a drželo volnoběh.
Mě osobně VIF a plná nádrž Vervy pomohla

Andy350 · Příspěvek od **Andy350** » 28 srp 2018, 12:38

mozno aj to ze je 25 stupnov a nie 40 ani -10

jojo007 · Příspěvek od **jojo007** » 28 srp 2018, 12:54

Mám pocit ze ten VIF je len dočasné riešenie. To ako keď si človek dá tabletku proti bolesti ale príčina ostáva nevyriešená...

Marián601 · Příspěvek od **Marián601** » 28 srp 2018, 17:26

Skús natankovať OMV 100oct a popreháňať po dialnici . Mne to pomohlo a auto ožilo .Asi to úsporné jazdenie a krátke trasy tomu moc nevoňajú.
Som zvedavý čo povie auto na návrat 95oct

martin72 · Příspěvek od **martin72** » 28 srp 2018, 20:16

jojo007 píše:Mám pocit ze ten VIF je len dočasné riešenie. To ako keď si človek dá tabletku proti bolesti ale príčina ostáva nevyriešená...

To by jsi jako tabletku proti bolesti musel používat morfium, aby příčina zůstala nevyřešená.

martin72 · Příspěvek od **martin72** » 28 srp 2018, 20:42

Právě na krátké vzdálenosti a hopsání po městě je pro motor výhodnější BA98+ .

Robino65 · Příspěvek od **Robino65** » 28 srp 2018, 23:26

Všimnite si na viku nádrže nápis Ba95 minimum.
V preklade to znamená, pôjde to aj na 95, ale na prd.

Fiat forum - club

1,4 T-Jet

Re: 1,4 T-Jet

Re: 1,4 T-Jet

Re: 1,4 T-Jet

Re: 1,4 T-Jet

Re: 1,4 T-Jet

Re: 1,4 T-Jet

Re: 1,4 T-Jet

Re: 1,4 T-Jet

Re: 1,4 T-Jet

Re: 1,4 T-Jet

Re: 1,4 T-Jet

Re: 1,4 T-Jet

Re: 1,4 T-Jet

Re: 1,4 T-Jet

Re: 1,4 T-Jet