Máte prosím někdo zkušenost s tím, jestli je v Multiecuscan vidět, že starter točí motorem než motor chytí, tak zda parametr "Motor Speed" ukazuje otáčky?
Mě totiž po pár minutovém přerušení jízdy nešlo Stilo naskočit. Sice se objevila nějaká taková fantomová chyba, kterou jsem smazal, ale ECU od motoru neukazuje žádnou chybu, ale motor nenaskočí. Palivo pumpuje, ale jednotka motor nenahodí a čidlo otáček klikového hřídele je stále na 0. Prošel jsem dráty od konektoru K46 k jednotce ECU a vypadají OK (zkratmetr píská). Čidlo samotné nedovedu posoudit, ale taky nevypadá vyloženě špatné. Když s ním komíhám kolem železa, tak generuje nějaké malé napětí. Zkoušel jsem zmenšit mezírku od řemenice, ale nic.
Bojím se, aby to nebylo řídící jednotkou. S tou jsem si užil dost, ale tahle je zrovna nerozebíraná, je mimo hlavu (na baterce) a zatím nezlobila. Problém nastal minulou neděli, když byla ta největší vedra, ale až večer někdy po dvacáté hodině...
Už mám strčené nové čidlo v e-shopu do košíku, ale chtěl jsem se zeptat jestli někdo neví jak je to s tím ukazatelem otáček. Třeba jsem na falešné stopě...
Užívejte neděli
