Demontáž zadního závěsu motoru/převodovky

Vše co se týká Punta MK3

Moderátoři: peta.smolik, mad mike, Matto, Katy

karelmrak
Fiaťák
Příspěvky: 123
Registrován: 25 črc 2021, 15:01

Re: Demontáž zadního závěsu motoru/převodovky

Příspěvek od karelmrak »

S těmi pevnostními šrouby máš sice pravdu, ale ty, co by přicházely v úvahu k uříznutí, tedy číslo 4, jsou dva, a dále to drží jenom jeden šroub číslo 3 a dál číslo 6, takže ty dva to mají rozložené, tak bych se až tolik pevnosti nebál. Ovšem je to hlavně teorie, protože tou rozbruskou se tam těžko dostanu. No počkám na ty torxy a možná dneska auto ještě zvednu, abych jenom změřil tu matku šuplérou.
Reklama
 

Vladka1
Znalec
Příspěvky: 665
Registrován: 20 úno 2020, 11:39

Re: Demontáž zadního závěsu motoru/převodovky

Příspěvek od Vladka1 »

Když šrouby/ matky tak třeba Pematex, pevnostní tam nejsou problém + o obchod celkově dost levnější než v baubau.
Na levný sady ořechů opatrně, bývaj z úplnýho bláta. Lepší vzít jednotlivě od kvalitního výrobce (většinou beru Yato nebo Honiton a zatim vše OK..)
Dá se dremlem naříznout matku, pak jde povolit snadno (jde to i bez porušení šroubu, matku pak dáš novou, taky pevnostní.
Závit si máznout mění nebo grafitkou, oceníš při příští výměně :mrgreen:
Tipuju že ta matka 18,5 bude orezlá 18...
Uživatelský avatar
tomass
Zkušenej Fiaťák
Příspěvky: 222
Registrován: 04 dub 2013, 17:21

Re: Demontáž zadního závěsu motoru/převodovky

Příspěvek od tomass »

Nebo UTECH v Horních Počernicích. Stránky sice zrušili, ale před týdnem jsem jel kolem a ceduli měli na ulici. Zdá se že pořád fungují. Mají tam úplně všechny možný pevnostní šrouby a matice.

Jinak ty šrouby, vnější torxy jsem googlil a zdá se, že ten silentblok už někdo měnil. Vnější torxy se mi přiřadili ke značce BMW, Mini, Mercedes, Opel, Bilstein. Takže typicky německé značky. Asi měl nějaký mechanik v šuplíku a nebo bylo snadné je někde koupit.

Škoda, že ten Pematex má v Praze jen sídlo v obchoďáku a nemá tu žádnou prodejnu. Vypadá to, že je to sortimentem konkurenční síť Vrabec a Vrabec, jen mají širší záběr ze železářství na další cetky.
Fungl nový Seicento 2025 z Mironetu. Řidič je z Xindlvajíčka
karelmrak
Fiaťák
Příspěvky: 123
Registrován: 25 črc 2021, 15:01

Re: Demontáž zadního závěsu motoru/převodovky

Příspěvek od karelmrak »

No jak jsem psal, protože uříznutí je spíš teoretické, tak nové šrouby koupím spíše proto, aby měly šestihran, nejsem příznivcem torxů, když se normálně používají šestihrany, člověk aby na kdejakou matku nebo šroub potřeboval jiný klíč! Jinak díky oběma za obchody.
karelmrak
Fiaťák
Příspěvky: 123
Registrován: 25 črc 2021, 15:01

Re: Demontáž zadního závěsu motoru/převodovky

Příspěvek od karelmrak »

Včera jsem auto neheveroval, protože jsem musel udělat nový vnitřní plot na zahradě, aby mi přítel člověka neničil okurky, on totiž mimo sklízení ještě vytrhával rostliny. Ale teď svítí sluníčko a půjdu heverovat a tu matku změřit.
karelmrak
Fiaťák
Příspěvky: 123
Registrován: 25 črc 2021, 15:01

Re: Demontáž zadního závěsu motoru/převodovky

Příspěvek od karelmrak »

Ad Vladka: automaticky vždycky mažu mědí...
karelmrak
Fiaťák
Příspěvky: 123
Registrován: 25 črc 2021, 15:01

Re: Demontáž zadního závěsu motoru/převodovky

Příspěvek od karelmrak »

Tak jsem měl s odhadem matky pravdu, je to 18,2 mm, takže zřejmě palcová míra 23/32´=18,2. No osmníctkou šestihranem by to povolit mělo, ale já mám zase šestihran jen 19. Posílám fotku těch obou matek, je vidět, že nejsou zahnojené, je tam taky ten torx vnější průměr 16 mm.
Přílohy
Matky.jpg
Matky.jpg (27.49 KiB) Zobrazeno 21 x
Odpovědět

Zpět na „Grande Punto“