Fiat forum - club

Graun píše:Mohl by si to trochu vice konkretizovat? Muzes to popsat, kde to cvaka, kde to bzuci (interier, mot. prostor). Je treba zjistit odkud to jde, zda od kompresoru nebo jinde. Takovy maly tip. Pokud je mala napln chladiva v systemu, tak slysis takovy sustivy zvuk, ktery jde od vyparniku (tep.vymenik ve stredovem tunelu).
Zmerit to muzes jakymkoliv teplomerem, ktery dokaze snimat teplotu vzduchu a je dostatecne presny.

no v kompresoru... měl sem otevřenou kapotu a bylo to krásně slyšet

Proste si spina a vypina kompresor..to cvakani dela ta elektromagneticka spojka.

Ano, jak pise. Otazkou je proc to tak dela. Zkontroluj si kontakty na klime, kompresor, tlakove cidla a prostrikej kontaktolem. To je nejjednodussi co muzes udelat.
Btw chladi Ti to?

Mne to tak ale dela taky! Podle diagnostiky "problemu" ve fiatu je vse v poradku.

Graun píše:Ano, jak pise. Otazkou je proc to tak dela. Zkontroluj si kontakty na klime, kompresor, tlakove cidla a prostrikej kontaktolem. To je nejjednodussi co muzes udelat.
Btw chladi Ti to?

Jo chladí to v pohodě...tak do 5s od zapnutí už to fouká krásně studeně

Jak se prakticky čistí klima na Puntu? Myslím postup čištění doma tím sprejem (pěnou) Kam přesně je to nejlepší strčit a kolik tam toho vystříkat? (všechno?)Tohle se píše v návodu. Návod:

Vypnout zapalování, klimatizaci a větrání. Přibalenou aplikační hadičku se speciální tryskou zavést do klima inspekční šachty, do odváděcí roury kondenzátoru, do ventilace, popř. odstranit filtr a vše vystříkat (vypěnit). Před uvedením klimatizace do provozu nechat nejméně 20 min působit. Nakonec otevřít dveře a vyfoukat. Inspekční šachta? Kde to je?

??

Petr1968 píše:??

Četl si toto vlákno? Najdeš tam odpověď.

Četl. Ajatin tedy ne. A inspekční šachta klimy na Fiatu zřejmě není.Tedy nenašel jsem ji. Tak si to udělám jak uznám za vhodné. Něco za pylový filtr,něco do průduchů ventilace a zbytek hadicí na odvod kondenzátu.Ajatin pouze desinfikuje,ale pěna má i čistící schopnosti a dostane se tam i bez zapnutého ventilátoru ventilace.

Já měl na mysli spíše způsob jak to aplikovat. Nic nového tam nevymyslíš, přesně podle návodu.

Btw jako co tam chceš jinak čistit? Původcem všech potíží jsou plísně a houby, které se permanentně tvoří na stále vlhkém výparníku. Proto jde cítět ten zápach. To, aby si dosáhl zničení oněch cizopasníků Ti postačí zmíněny mix s ajatinem za pár kaček, splní to svůj úkol také. Při roztřiku do točícího ventilátoru se vytvoří onen aerosol, který pak pracuje. Přesně jako v té reklamě na čístící prostředky na wécé

Nikomu nic nevnucuji, jen uvádím jednoduché, levné a efektivní řešení.

Dám přednost pěně. A stejně u Punta klasiku je mi točící se ventilátor prd platný. Akorát by mi ten ajatin stříkal do ksichtu tou dírou po pylovém filtru. Dal jsem ji tam včera. Dnes si zajdu pro nový filtr a objednám se na doplnění klimy,protože se mi nějak nezdá výkon.Je to slabota. Stavil jsem se na geometrii a rovnou nechal prohlédnout stav předních destiček. Tož prý ještě 15-20 tis. vydrží. Takže celkem 40tis. To jde.

měl jste někdo někdy auto na vyčištění klimy v servise? Dočetl jsem se, že by se měla ta náplň vyměnit jednou za 2 roky i když jí moc nepoužíváte a jednou za rok, nějakej filtr kolik to tak cca stojí?

napln klimatizacie sa nema preco menit, rovnako ako v obycajnej klimatizacii na budove, pripadne v kompresore chladnicky Doplnat treba, ked je media malo.

Tak ja píšeš, není důvod ji měnit. Sice jsem se už potkal s jedním "odborníkem", říkám spíše odporníkem co razil toto heslo, že je to třeba každé dva roky vyměnit. Tak ji ekologicky vypouštěl do ovzduší. Jsem si jen představil jak nás automobilky dusí (dodavatele A/C komponentů), za každý uniklý gram chladiva, a takoví servisáci pracují tímto způsobem. Ruce sekat, za toto, chudák ekologie
On se mi to snažil vysvětlit tak, že chladivo (R134a) se skládá ze tří složek (v tom měl pravdu) a jedná z nich se vždy po dvou letech "vytratí" (což je samozřejmě nesmysl - je tam pevná vazba H + F + C). Ono je to bysnys vyměnit raději celou náplň, než ji jen podsát a doplnit co chybí.
Jinak kg R134a stojí okolo 140CZK, do marejky mi jde 600g Punto nemá klimu, takže tam nevím.

Do ovzduší se nic nevypouští. Obsah se vysaje,změří a doplní se chybějící množství.