Fiat forum - club

Dneska se vyvařuje co-čkem a ne autogenem, aby to hnilo jak píšete. Vyvařil jsem několik aut, včetně svých a nikdy mi to nehnilo jak tady píšete. Vyvařil, natřel základem, nastříkal spodek a dutiny, neměl jsem problém. Uno jsem taky dělal, moje logo, pět roků jsem s ním jezdil a při prodeji jsme to procházely a vše bylo v pohodě. Bordel dělá akorát když někdo šetří a vyvařuje kousky blatníků než by koupil lemy, tak to potom do dvou let vyleze. Ale zase záleží jak je to ošetřené a nastříkané. Máme každý jinou zkušenost ale já bych se toho nebál.

Podle rad jsem se podíval na zadní podběhy blatníků.Levý je orezlý,ale zatím dobrý.Za to pravý je zkrz vyrezlý.Už jsem objednal ty podběhy od Polcaru a bude se opravovat
Inu klasika pravá strana je horší jak levá,taky toho víc schytá.

Zdarec panove Potrebuju poradil ohledne prahu.... Chtel jsem vystrikat prahy voskem ale jak jsem zjitil tak je mam pekne orezle... Mam je teda vystrikat voskem? Nebo mam pouzit jinej pripravek. Diky za kazdou radu

Rozhodně tam nastříkej olej a čím víc tím líp a často. Voskem jsem to udělal kdysi a byla to chyba. Pokud už jsou vorezlý zvenku bude to i vevnitř a vosk to nezastaví ale olej to výrazně zpomalí

Z venku zatim nejsou Alespon uz vim co s 5L vyjeteho motoroveho oleje

peta.smolik:Jeste takovej technickej dotaz Jaky pouzivas olej do prahu. Mas to ve spreji nebo mas primo kompresor. Diik

Edit: Koupim tohle a bude: http://www.autokosmetika-tectane.cz/och ... zku-400-ml

já měl zrezlej spodek u úchytů sedačkek na obou stranách, takže mi to karosář zadělal skoro k nepoznání a mám to přetřeny několika vrstvama antikorozní základovkou a pak bodyčkem a už to přes 2 roky drží a snad ještě dlouho bude!