Fiat forum - club

Jelikož 1,3JTD mám jen chvíli, ale máme i 1,9JTD, které je bez problému, chtěl bych se zeptat, abych neřešil něco zbytečně - trochu se mi u toho motoru nelíbí zvukové projevy- při rozběhu do otáček se ozývají hlasitější zvukové projevy, skoro bych řekl nepravidelné, mám takové podezření na vstřiky - trochu by tuto teorii podporovala skutečnost, že při ustálené jízdě občas jakoby jemně škubne. Auto má prokazatelně najeto 75tkm v Německu, tak si myslím, že na problémy se vstřiky je snad ještě brzo.
Co byste mi jinak doporučili ? Myslím, že ve značkovém servisu stejně umí jenom měnit celý vstřik, u různých firem, které dělají diesel servis jsem už zjistil, že repasi vstřiků provedli tak, že dva které nešly ven, prostě nechali bez povšimnutí, tak nevím komu dnes věřit a nechtěl bych nechat motor někoho rozvrtat ještě do horšího stavu. Nebo dát aditivum na čištění pal. soustavy a chvíli jezdit a zde se to trochu nezlepší ?

neni to turbo? jak keby si mal vevericku ? mne to tiez leze na nervy ked nepocuvam hudbu tak to turbo na moj vkus ma dost halsny prejav a tiez zavisi od otacok... a to cuknutie sa mi raz stalo! ked som dal touchdown tak pri 3000 otacok mi auto dost cuklo ale to sa mi stalo iba raz a uz nikdy viac klopem si...

ne od turba to není - možná řeším něco, co je u toho motoru normální, je to hlasitější, trošku možná nepravidelné "nýtování" po přidání plynu, na můj vkus o dost hlasitější, než u 1,9 JTD a ostaních CR. To malé "škubání" se projevilo několikrát za plynulé jízdy po dálnici.Auto nekouří, startuje normálně. Nevím, zda má smysl dát zkontrolovat vstřiky, když vidím, jak ostatní s problémy typu čerpadlo-vstřky a rozsvícenou kontrolkou řízení motoru(což samozřejmě není tento přpad) investují nemalé peníze a problémy přetrvávají. Pokusím se sehnat někoho, kdo ten motor trochu zná a řekne, zda se projevuje OK:

kazdopadne tam nieco nie je v poriadku... to mi je luto prave u tohto motora by malo vsetko fungovat..