Fiat forum - club

Zdravim mam dotaz. Mame doma multipli 1.9jtd . Posledni dobou to vunec nece jet . Turbo jde slyset jak pisti ale nema to vuec silu . nesetkal jste se nekdo s tim? Dekuji predem za radu

Ked počuť turbo tak máš pravdepodobne deravú trubku na turbe alebo chladič turba. Kukni sa pod auto či necítíť okolo trubiek či nefúka niekde vedla. Ale ešte môže byť zlý podtlakový regulátor , ten by mal po naštartovaní otvoriť.

diky jeste jsem slysel ze by to mohl delat nejake cidlo ve vyfuku

a pokud ani pak nepojede tak vymen vzduchovy filtr

Dobrý den pánové všechny tu zdravím.A jak to tak bývá první příspěvek ode mě bude stejný jako od ostatních.Vlastním multinu 1.9 105 rok 99.Spotřeba je 6.5 až 7l četl jsem že se dá jezdit ale i o litr méně.Ale hlavní důvod proč píšu při vytočení motoru (otáčkoměr nemám) vždy když čekám nějaký víkon tak bud v něm zaškube nebo spíše častěji jakoby přibrzdil prostě je to cítit že to přestane jet.Přirovnání jako by tam byl omezovač.Ale nemyslím že bych to vytáčel na neunosnou hranici motoru myslím že se to děje nico málo přes 3000 otáček hrubí odhad.Pro mě záhada hlavně z toho důvodu že tak nějak od prvotního rozjezdu se mi zda že jede tak nějak normálně ale to nemohu posoudit v jiné sem nejel.Předem děkuji za odpovědi a doufám že svámi ostatními vyřeším tento problém.

egr ventil

Egr mi to jako chybu ukazalo ale je uplne nefunkcni a zustal zavreny tak myslite zaslepit?Splodiny jim neprochazi trubka je uplne studena.A Vaha vzduchu ukazuje hodnotu 750 tak nevim jestli je to spravne.

tak bud ho zaslep a nebo rozdelej a vycisti aby chodil jak ma

Tak to skusim takhle udelat urcite napisu jaky byl vysledek.Zatim diky.

kdyz hadicku nasajes pusou tak ho tim musis otevrit.

Tak sem se konečně dostal na ten egr.Byl a je uplně nefunkční a zustal zarostlí v poloze zavřeno.Tak jsem ho zaslepil na te přívodové hadici do sání a vše jsem jinak ponechal tak jak bylo.Výsledek nepatrná změna ale škubnutí i nadále přetrvává i s poklesem výkonu.Tak už tedy nevím.

tak ho vycisti aby fungoval jak ma

To už asi nepujde je kompletně rezavej.Ale přece když je mimo provoz tak už by to nemělo mít vliv na jízdu nebo ne? Otevírá pouze na volnoběch a to běží uplně normálně.A kupovat se mi ho nechce ne že bych nemyslel na přírodu ale prostě na něj nemám. A nemůže to dělat váha vzduchu??

Váha vzduchu lze odpojit a zkusit, rozdíl je znát hned a auto jede potom jak drak, ale po zkušenostech jsem ji nakonec po několika měsících přece jen koupil, při jízdě po městě to dávalo moc nafty a dělalo to kraviny. Odpojení je o jednom konektoru.

Když ji odpojím tak mi asi zůstane zapsaná chyba motoru a budu asi muset na diagnostiku.Ale jde mi o to zdali to může způsobovat předem popsané problémy.