Fiat forum - club

Ruční brzdou téměř nebrzdí pravé kolo. V servisu si s tím lámali hlavy, nakonec vyměnili brzdové obložení, ale zřejmě to nebylo to, co je příčinou. Já to typuji, že snížená účinnost je způsobena tím, že by to někde chtělo "promazat", de facto rozchodit něco zatuhlého či zarezlého. Máte někdo s tím zkušenosti? Díky.

prasátko a samostav taky pouvažuj jestli už nejsou sjeté bubny

mustang2 píše:prasátko a samostav taky pouvažuj jestli už nejsou sjeté bubny

já sundal bubny, ale tenhle systém jsem na jinym autě, co jsem měl, neviděl. Prasátko je samostavitelné, pro provozní brzdu? Sice je pod ním něco, snad na nastavení zdvihu ruční brzdy? Pokud je samostavitelné prasátko, tak nevim proč by tím byla ovlivněna funkce ruční brzdy? Pokud provozní brzda má normální funkci, vč. zdvihu pedálu brzdy, nevidím důvod vady samostavitelného prasátka. A nebo co je vlastně myšleno "samostavem"? Nesamostavitelná prasátka jsem naposled měl u Škody 440 Spartak.

samostav je taková tyčka s pružinkama a závitem

mustang2 píše:samostav je taková tyčka s pružinkama a závitem

Jo a předpokládám, že na samostavu se nic neseřizuje. Pokud má provozní brzda normální zdvih, tak samostav funguje, jinak by pedál měl zdvih delší. Takže předpokládám, že samostav nezpůsobuje neúčinnost ruční brzdy. Ani páka ruční brzdy nemá zdvih delší. Při zatažení ruční brzdy levé kolo brzdí smykem, pravé nic.

mně řeba prasklo pérko a samostav přestal makat a krom toho bylo potřeba už i nové bubny a taky mi skror nešla ručka

mustang2 píše:mně řeba prasklo pérko a samostav přestal makat a krom toho bylo potřeba už i nové bubny a taky mi skror nešla ručka

No, ale pokud bylo toto vadné, tak se to určitě projevilo nejen poruchou ruční brzdy.
Takže to budu muset rozebrat, akorát si nejsem jist, zda k tomu není potřeba nějaký speciální nářadí? Tj. vyndat brzdové čelisti s demontáží té horní i dolní pružiny, pak se asi nechá vyndat i samostav a dostanu se k mechanismu ruční brzdy, kde předpokládám to bude zadřené. Při zpětné montáži stejného samostavu ho mám nějak zasunout, aby se buben tolik nemusel rvát přes pakny? A pak předpokládám, že v provozu se vůle mezi bubnem a paknami sama nastaví? Tenhle samostav jsem ještě nikde neviděl a nemám s ním zkušenosti. Díky za další radu.

Tak mám problém vesměs stejný. Návštěva technické kontroly+snížená účinnost ruční brzdy=vyhazov. Jediný rozdíl je v tom že nemám na autě bubny ale kotouče. Dokážete poradit?

Taky mám vzadu kotouče a taky to nebrzdilo ,koupě nových kotoučů a desek a hlavně lanek k ručce vše vyřešila a nebylo to tak hrozné ,kotouče a desky Bosch kolem trojky + lanka asi 1400 +práce no neber to ,ale stk naprosto pohodově.

Tak to nakonec byl zadřený lanovod ovládání.

Záhada samostavu ruční brzdy VYŘEŠENA za pár halířů, i když samostav ručně nastvíte chvíli to funguje a pak se to zamotá zpět a je samostav kratší tak jako před tím a zase nefunguje ruční brzda tak jak má, tak jak to opravit. Vydělejte samostav, a asi nejlépe podle druhého dobrého samosatvu odhadněte potřebnou velikost vyšroubování části samostavu (závitové tyčky) a to rozmezí uděláte na tvrdo tak, že na tu závitovou tyč dáte matice, které přibrousíte tak, aby vymezily tu vzdálenost tak jak potřebujete, u mě to byla šířka jedné a 3/4 druhé matice, na té závitové tyčce je nějaký jemný závit, pokud neseženet matice se stejným závitem, nevadí vezmete klasické metrické a odvrtáte tolik aby aby šly matice s menším odporem nasunout. Nasadíte vše zpět. Nasadite kolo, zkusíte ruční brzdu zda je to OK. Když ne, hledáte správnou sílu matic dobroušením, přidáním podložky.... Jezdím s tím už půl roku a je to paráda.
Viz FOTO

Zdravim, byl jsem ted na STK a neprosla mi rucni brzda, protoze malo brzdi. Zkousel jsem ji dotahnout,ale co se stane je, ze zacne brzdit leve zadni kolo a prehrivat se. Mam 1 mesic na opravu. Muzete nekdo doporucit spolehlivy servis v Praze, kde by se mi na to podivali a nenatahli me???
Mam Fiat Stilo 1,6 16V