Fiat forum - club

Zdravím Vás,

jel jsem teď cestu do Itálie a po cestě po dálnici při zařazeném šestém rychlostním stupni rychlostí asi 140 km/h při sešlápnutí pedálu plynu začal motor cukat (třepalo se celé auto), po nějaké době (asi 4 s) vše přestalo a auto jelo tak jak má. Jednou udělalo i při pátém rychlostním stupni. Nedělá to pokaždé. po příjezdu domů auto nahozeno na diagnostiku a žádná chyba. Nemáte někdo podobnou zkušenost?

Ahoj kolego,podle toho co jsem si vypozoroval na svém autě 1,9 150koníků tak to dělá když se vypaluje DPF a dáš do tahu na plný plyn. Je škoda že nemají signalizaci regenerace na přístrojovce. Jediné jak zjistit , že necháš na palubním pc Range-dojezd a pokud začne prudce klesat a auto začne dunět tak se regeneruje. Toť moje poznatky k cukání motoru
Snad ti to pomůže

DPF jsem měl před cestou vypálený přes diagnostiku, takže si nemyslím , že by to bylo ono....

mám 220 000 a původní DPF a vypaluje se každou nádrž cca ,takže si myslím že to záleží dle stavu filtru a počtu km najetých . Je možné že ji měl něco jiné ,v úvahu je více věcí

Já mám 220000 taky a pdf šel ven výfuk už byl černý a když se vyhodil ven tak zkz něj nebylo vidět ani proti slunci v těchto km už aspoň tem muj dosloužil teď auto lépe jede s pdf jsem nechal odstranit i egr.

DPF po regeneracii diagnostikou sa dostane na uroven cca. 75 perc. zanesenia, preto pri dalsej jazde dojde pokial mas vsetko v poriadku uz k normalnej regeneracii na uroven cca. 10 perc. zanesenia, samozrejme zavisi to od stavu DPF.

No nevím, pořád se mi nezdá, že je to ono. Vypadá to jak kdyby auto hrabalo ale nehrabe jen tak skáče.