nefunkční ventilátor

Elektronika, el. výbava, diagnostika, kontrolky, přístroje

Moderátoři: peta.smolik, mad mike, Matto, Katy

peetan
Fiaťák
Příspěvky: 147
Registrován: 04 črc 2007, 10:54
Bydliště: Č.Budějovice
Kontaktovat uživatele:

Re: nefunkční ventilátor

Příspěvek od peetan » 20 zář 2013, 17:10

na 4 stupeň běží přímo na 12V bez omezení napětí předřadníkem. Předřadník nemá sám o sobě důvod se přehřívat, to by tam musely být na odporovém drátu mezizávitové zkraty , což je nepravděpodobné, většinou se odporový drát přepálí. přepálení je vidět na poškozené vrchní keramické vrstvě, ale to pak už je předřadník přerušený a na stupně 1-3 ventilátor neběží.
Grande 2007 5dv 1,3 JTD 66kW,digi dual AC, B&M - sold
Punto 2003 5dv 1,9 JTD 63kW 6bag,AC - sold
Punto 2003 1,3 JTD 6bag, digi dual AC -sold

Reklama
 

Uživatelský avatar
punto19
Fiaťák
Příspěvky: 84
Registrován: 23 zář 2012, 20:49

Re: nefunkční ventilátor

Příspěvek od punto19 » 21 zář 2013, 22:22

Stará známa vec ako na každom Punte mk2.Ked prestane íst kúrenie na 1,2,3 stupni a ide len na 4 stupni je zlá tá tepelná poistka,oprava velmi rýchla a jednoduchá stači to prepojit káblikom to čo spája ta poistka a všetko ide ďalej,robil som to na Punte pred dvama rokmi takto a doteraz všetko funguje.
Fiat Punto 1.9JTD-vybratý katalizátor,vybratý egr,výfuk holá rúra,športový podvozok-tlmiče+pružiny,rozširovacie podložky-1cm,xenóny,denné svietenie,fólie ...a iné.

drpepa
Zkušenej Fiaťák
Příspěvky: 245
Registrován: 16 lis 2010, 15:58
Kontaktovat uživatele:

Re: nefunkční ventilátor

Příspěvek od drpepa » 22 zář 2013, 11:26

tak jak je možné že se mi začal zahřívat odpor až začal čudět, po přepojení pojistky? Kde je teda zkrat?
Fiat Punto 1,9jtd, 59kw, r.v.99

Uživatelský avatar
Jaroslav1
Zkušenej Fiaťák
Příspěvky: 399
Registrován: 06 říj 2010, 20:42

Re: nefunkční ventilátor

Příspěvek od Jaroslav1 » 26 zář 2013, 18:22

Předřadné odpory jsou zapojeny sériově.Tak že na 1 stupeň proud teče přes tři odpory,na 2 stupeň dva odpory a 3 stupeň 1 odpor. Tady se nemůže jednat o nějakém zkratu. Podle mne je závada v motorku ventilátoru.Ta tepelná pojistka by tam měla být, jestliže nechceš aby ti to vyhořelo. :D
Předřadný odpor se zahřívá a proto je umístěn ve vzduchovém kanálu. Tepelná pojistka se často přeruší při ucpaném pylovém filtru protože to ty odpory málo chladí.A nebo přidřený ložiska v motorku ventilátoru. Dávám tam tepelnou rozpojitelnou pojistku 6A 250V 220°C. A NELETOVAT,používám na spojení holou el.svorku (čokoládu).Při překročení teploty se pojistka rozpojí a po ochlazení se zase sepne. :)
FIAT PUNTO MK ll HLX 1,9 JTD 80/59KW. 9.99 5 dv.šedostříbr.meta.

Pepik
Zkušenej Fiaťák
Příspěvky: 252
Registrován: 25 říj 2008, 17:48
Bydliště: Úpice
Kontaktovat uživatele:

Re: nefunkční ventilátor

Příspěvek od Pepik » 01 říj 2013, 02:36

A co takhle zkusit rukou otočit vrtulí jaký klade odpor.Pokud nejde lehce pak je předřadník přetěžovaný.Pak promazat ložiska.
Punto II-SX,8V,3 dv.r.v.2000

Junior
Začátečník
Příspěvky: 2
Registrován: 14 říj 2013, 10:57

Re: nefunkční ventilátor

Příspěvek od Junior » 14 říj 2013, 11:03

Zdravím, pred týždňom sme kúpili Punto 55s, rv 97. Ventilátor kúrenia sa chová divne, pri zmiešavaní vzduchu s vonkajším ide pekne na všetky stupne 1-4, ale pri vnútornom obehu iba 2-4. Na 1 necítim z výduchov nič. Je to tak normálne alebo je to závada?

Dúfam že to nepíšem do zlého vlákna ale nechcel som zakladať nové, dik.

nanuky
Začátečník
Příspěvky: 7
Registrován: 10 bře 2013, 21:27

Re: nefunkční ventilátor

Příspěvek od nanuky » 18 led 2014, 20:30

mne tiež ide len na 4-ke.Kanály som prečistil, filter vymenený, ventilátor jemne píska.konektor, ktorý je na fotke je pri krajnom kontakte jemne rozleptaný a kábel rozstrapkaný.regulátor vyzerá zvonku v pohode.káblik skrátim, nanovo nakripujem a vložím do konektora-
1.otázka:tepelná poistka na odpore sa odpáli zvnútra tak, že to nie je vidieť alebo by bola viditeľná medzera?
Přílohy
punto kabel 2.gif
punto kabel 2.gif (138.39 KiB) Zobrazeno 5320 x

Uživatelský avatar
Jaroslav1
Zkušenej Fiaťák
Příspěvky: 399
Registrován: 06 říj 2010, 20:42

Re: nefunkční ventilátor

Příspěvek od Jaroslav1 » 20 led 2014, 13:34

Tepelná pojistka je takový váleček na každé straně je vývod. Přerušení TP není vidět.Musíš změřit zda prochází napětí.
FIAT PUNTO MK ll HLX 1,9 JTD 80/59KW. 9.99 5 dv.šedostříbr.meta.

Uživatelský avatar
Caesar
Začátečník
Příspěvky: 3
Registrován: 26 led 2014, 16:11

Re: nefunkční ventilátor

Příspěvek od Caesar » 26 led 2014, 17:07

Zajímavá závada :
Regulační rezistor vyměněn, ventilátor funkční do doby spuštění radia, po vypnutí radia opět funkční, po vyjmutí radia z vozidla opět nefunkční ! :roll: Setkal se s tím někdo ?
Punto II-ESX,8V,3 D
Stilo 1.9 JTD 5 D, Dynamic
www.fiatforum.eu
www.stilo.org

Uživatelský avatar
Jaroslav1
Zkušenej Fiaťák
Příspěvky: 399
Registrován: 06 říj 2010, 20:42

Re: nefunkční ventilátor

Příspěvek od Jaroslav1 » 27 led 2014, 17:45

Zdravím,zatím se k tomu nikdo nehlásí,mohu ti tedy poradit že když něco nejede tak se musí systémově postupovat. Zjistit zda po zapnutí jde na motor vent.topení napětí+,(měl by to být modrý drát).Dále se kontroluje zda je tam i ukostření -(měl by být hnědo černý).Je-li tam vše motor se musí roztočit. Souvislost s rádiem vidím asi v tom ukostření.(měřit a měřit.) Nekuchal už to někdo před tebou? :)
FIAT PUNTO MK ll HLX 1,9 JTD 80/59KW. 9.99 5 dv.šedostříbr.meta.

Uživatelský avatar
Caesar
Začátečník
Příspěvky: 3
Registrován: 26 led 2014, 16:11

Re: nefunkční ventilátor

Příspěvek od Caesar » 05 úno 2014, 10:54

Nakonec to bylo kostrou, jednalo se zejména o ten kabel na konektoru na obrázku o dva příspěvky výše, ovšem radio je kaput :(
Punto II-ESX,8V,3 D
Stilo 1.9 JTD 5 D, Dynamic
www.fiatforum.eu
www.stilo.org

Uživatelský avatar
Jaroslav1
Zkušenej Fiaťák
Příspěvky: 399
Registrován: 06 říj 2010, 20:42

Re: nefunkční ventilátor

Příspěvek od Jaroslav1 » 05 úno 2014, 15:36

Caesar píše:Nakonec to bylo kostrou, jednalo se zejména o ten kabel na konektoru na obrázku o dva příspěvky výše, ovšem radio je kaput :(
JJ,asi zapracoval hlodavec :D
FIAT PUNTO MK ll HLX 1,9 JTD 80/59KW. 9.99 5 dv.šedostříbr.meta.

Bracho90
Fiaťák
Příspěvky: 64
Registrován: 24 úno 2014, 16:34

Re: nefunkční ventilátor

Příspěvek od Bracho90 » 24 úno 2014, 20:33

chalani uz tu pisem do tretej temy :D dufam ze v tejto to uz vyriesim :) takze mam podobny problem ako pise zakladatel temy,iba s tou zmenou ze mne nejde ventilator na 1,2,3 a na 4ke ide ale niekedy mi naskoci aj na 1,2,3 a na 2ke fuka viac ako na trojke,ventilator bol vybraty a ten je ok.stvrtok ideme s autom dost daleko tak by som nerad isiel bez ventilatoru,dakujem :)

turbom
Zkušenej Fiaťák
Příspěvky: 453
Registrován: 24 dub 2008, 22:19
Bydliště: Havl. Brod. a okoli

Re: nefunkční ventilátor

Příspěvek od turbom » 25 čer 2020, 20:07

Ahoj, odešel mi regulátor na ventilátoru. Sehnal jsem z jiného Punta, ale je zřejmě slabší. Na foto je vidět, že má o 2x díly méně a je slabší. Po zapojení a zapnutí ventilátoru v poloze 1,2,3 funguje, ale dost topí a hřeje. Netušil jsem , že se dělali různé typy. Neví někdo, kde sehnat ten odpor?
Přílohy
3x.JPG
3x.JPG (135.1 KiB) Zobrazeno 129 x
2008- Fiat Bravo 1.4 T-jet 110kw Emotion +LPG Stag QBOX. 1999-Punto 1.2 16v 59kw HLX+LPG.

Uživatelský avatar
Gembler
Fiaťák
Příspěvky: 155
Registrován: 12 úno 2018, 21:16

Re: nefunkční ventilátor

Příspěvek od Gembler » 28 čer 2020, 00:26

Rôzne typy sa nerobili, ten hrubší je originál z roku kedy punto vyrobili a ten menší je nový už sa nerobia také hrubé teda aspoň myslím.
EX Punto mk1 55S, 90ELX, 16v sporting
CHRYSLER CROSSFIRE 3.2 160kw

Odpovědět

Zpět na „Punto - elektrika“