Fiat forum - club

Zdravím, menil tu už niekto z Vás olej v prevodovke na 1.9Mjet 88Kw? Ak áno veľkost výpustného sŕobu na prevodovke je M18 resp. imbus veľkosti 18mm? Za odpoveď vopred ďakujem

niesom si uplne isty, ale zda sa mi ze tam je 12ka imbus

Len vacsi problem bude naliat novy, nakolko tam nieje nalievaci otvor, jedine cez mierku alebo spinac spiatocky

nieje na boku prevodovky dalsi taky isty imbus? u mna je... a cez ten sa nalieva.

Mjet 1,9 8V nema nalievaci imbus, ten maju prevodovky M32, 6 kvalty

Já mám C514 (6 rychlostí) a olej se nalévá přes kontrolní otvor z čela převodovky (ten, kterým se kontroluje hladina oleje). Nebude to tady nějak tak?

tieto 5 rýchlostne majú iba mierku z vrchu a este k tomu na prd prístupnu

Výmena sa podarila. Imbus je tam 10mm a nalieval som olej cez mierku oleja na prevodovke. Kto ma štíhle ruky nemal by mať s tým problém. Dával som Tutela Transmission Technyx 75W-85 spolu s aditívom do prevodoviek MOS2 od Liqui Moly.

A už jsi to projel ? Někdy, když se dá aditivum, nebo nesprávný olej, můžou být problémy se synchrony.

Mchael píše:Výmena sa podarila. Imbus je tam 10mm a nalieval som olej cez mierku oleja na prevodovke. Kto ma štíhle ruky nemal by mať s tým problém. Dával som Tutela Transmission Technyx 75W-85 spolu s aditívom do prevodoviek MOS2 od Liqui Moly.

Ta mierka je na zavit alebo iba klasicky zasunuta?
A ako sa.ti tam podarilo naliat olej, pouzil si hadicku? Dik za opdopved

Vitaml píše:A už jsi to projel ? Někdy, když se dá aditivum, nebo nesprávný olej, můžou být problémy se synchrony.

Áno už mám za sebou cca 200km a super, radenie ide oveľa jednoduchšie. Čo sa týka zmeny hluku asi len subjektívne k lepšiemu, ale to radenie je fakt rozdiel. Osobne by som odporúčal kontrolovať výšku hladiny, mne po 20 000km ubudlo možno aj 4dc

heretic píše:

Mchael píše:Výmena sa podarila. Imbus je tam 10mm a nalieval som olej cez mierku oleja na prevodovke. Kto ma štíhle ruky nemal by mať s tým problém. Dával som Tutela Transmission Technyx 75W-85 spolu s aditívom do prevodoviek MOS2 od Liqui Moly.

Ta mierka je na zavit alebo iba klasicky zasunuta?
A ako sa.ti tam podarilo naliat olej, pouzil si hadicku? Dik za opdopved

Tá mierka je naozaj mierka a je klasicky zasunutá. Olej som nalial cez tu mierku spôsobom,že zasunul hadičku priemer cca 1cm sa tam zmestí, na vrch dal fľašu a už len lial. Dokonca pri vypustení netreba ani kryt motora dávať preč takže výmena je brnkačka

Dakujem

mr.brain píše:Já mám C514 (6 rychlostí) a olej se nalévá přes kontrolní otvor z čela převodovky (ten, kterým se kontroluje hladina oleje). Nebude to tady nějak tak?

Zdravim, mozes prilozit prosim aj foto kde sa nachadza vypustny srob a kde sa nalieva prevodovy olej? Rad by som si t vymenil ale neviem ako to spravit. Vdaka.

Zdravim vsetkych,

moje bravo uz nejaky cas stoji v servise - rozletela sa mi prevodovka. Mam uz pol roka nove Auto, ale fiat chcem predat. Potrebujem vsak zohnat jazdenu prevodovku. Jedna sa o fiat bravo 2, motor 1.9 jtd, 150kw, 6 rychlostna, Mechanik hovoril ze by tam malo byj aj hydraulicke lozisko.
Zhanam ju uz poriadne dlho. Ak viete o niekom kto predava resp. moze zohnat budem vdacny za akykolvek kontakt.

Diky