Fiat forum - club

Už párkrát se mi stalo že se mi zajízdy z ničeho nic rozsvítila kontrolka vstřiků ale na výkon nebo nějaký špatný chod motoru to nemělo žádnej vliv, prostě všechno fungovalo jak má ale kontrolka svítila. Když sem vypnul motor a pak znova nastartoval tak kontrolka zhasla a byl klid. Ta kontrolka se rozsvěcuje náhodně při plné nebo poloprázdné nádrži.

tak ten filtr mě napadl taky ,už sem ho vyměnil ale kontrolka se stejně občas rožne

Tak a je po problému stačilo vyměnit termostat za 650Kč a kontrolka už se nerožíná. Ptal sem se na to potom ve fiatu a bylo mi řečeno že to mohlo signalizovat porochu čidla teploty vody ale to bylo v pořádku takže termostat ven novej spátky a topíto jako blázen a nic se nerožíná

to sem psal já

Anonymous píše:Tak a je po problému stačilo vyměnit termostat za 650Kč a kontrolka už se nerožíná. Ptal sem se na to potom ve fiatu a bylo mi řečeno že to mohlo signalizovat porochu čidla teploty vody ale to bylo v pořádku takže termostat ven novej spátky a topíto jako blázen a nic se nerožíná

Jé kde jsi sehnal tak levný termostat?Mě taky odešel a co jsme sehnali nejlevněší, tak byl za necelejch 1500,-

Kaufik píše:já si dneska koupil italský termostat 450,-

Auto-Maleček Černilov u Hradce Králového

Na to moje 1.7D prý levnější není,
tak mi můj automechanik vymysles, že mi dá termostat (snad z renaultu) do hadice, přiškrtí to, hadici zasune zpět a prý by to mělo fungovat, tak nevim. Budem experimentovat a vyšlo by mě to cca 300,-

acreb píše:

Kaufik píše:já si dneska koupil italský termostat 450,-

Auto-Maleček Černilov u Hradce Králového

Na to moje 1.7D prý levnější není,
tak mi můj automechanik vymysles, že mi dá termostat (snad z renaultu) do hadice, přiškrtí to, hadici zasune zpět a prý by to mělo fungovat, tak nevim. Budem experimentovat a vyšlo by mě to cca 300,-

1.7D to byl muj sen.s dieselovym puntem neusetris oproti benzinu ani vindru i kdyz najedes 40000km rocne protoze jakakoli soucastka je dvakrat drazsi a docela se to sere zlate tipo sice hnilo ale bylo lepe odhlucnene a slapalo jako hodinky a to melo nalitano a starty bez chyby a byl to taky 1.7D by me zajimalo jestli je stejny jako v puntu...

poitromasoni píše:

acreb píše:

Kaufik píše:já si dneska koupil italský termostat 450,-

Auto-Maleček Černilov u Hradce Králového

Na to moje 1.7D prý levnější není,
tak mi můj automechanik vymysles, že mi dá termostat (snad z renaultu) do hadice, přiškrtí to, hadici zasune zpět a prý by to mělo fungovat, tak nevim. Budem experimentovat a vyšlo by mě to cca 300,-

1.7D to byl muj sen.s dieselovym puntem neusetris oproti benzinu ani vindru i kdyz najedes 40000km rocne protoze jakakoli soucastka je dvakrat drazsi a docela se to sere zlate tipo sice hnilo ale bylo lepe odhlucnene a slapalo jako hodinky a to melo nalitano a starty bez chyby a byl to taky 1.7D by me zajimalo jestli je stejny jako v puntu...

Já si myslim, že to bude stejný, akorát jiná kasle.Stejně u Fiata si nevybereš jsou to ...... pořád něco.Až ho prodám, asi tak za rok-dva, tak chci Barchettu

acreb píše:

poitromasoni píše:

acreb píše: Na to moje 1.7D prý levnější není,
tak mi můj automechanik vymysles, že mi dá termostat (snad z renaultu) do hadice, přiškrtí to, hadici zasune zpět a prý by to mělo fungovat, tak nevim. Budem experimentovat a vyšlo by mě to cca 300,-

1.7D to byl muj sen.s dieselovym puntem neusetris oproti benzinu ani vindru i kdyz najedes 40000km rocne protoze jakakoli soucastka je dvakrat drazsi a docela se to sere zlate tipo sice hnilo ale bylo lepe odhlucnene a slapalo jako hodinky a to melo nalitano a starty bez chyby a byl to taky 1.7D by me zajimalo jestli je stejny jako v puntu...

Já si myslim, že to bude stejný, akorát jiná kasle.Stejně u Fiata si nevybereš jsou to ...... pořád něco.Až ho prodám, asi tak za rok-dva, tak chci Barchettu

VIS MEL JSEM BENZINY A V POHO TOHLE JE MUJ PRVNI DIESEL A....MYSLIS ZE BARCA BUDE V POHO ABY TO NEBYLO JESTE HORSI...JA MUSIM VYDRZET DELE....

TD si podle me nesmis koupit pokud si to sam neumis spravit a taky musis vedet kde levne a kvalitne nakupovat, jinak je TD/D k nicemu. A tohle plati na vsech znackach (vsichni znami maji TD, jen kazdy jiny vyrobce )

vis problem je v tom ze na td si netroufnou ani mechanici dela je malo lidi a nechaji si to zaplatit a pokud nejsi primo od fochu...u nas je tsd moda kupovat stare diesely z evropy s pretocenyma km a pak....naftu uz nikdy a nechapu proc delaji bionaftu kdyz je to....dival jsem se u nekterych automobilek a povoluji jezdit pouze na 5%mero v nafte ale u nas je 30% a zmych zkusenosti je to hnus a je to poznat je to nesmysl tak jako je nesmysl jezdit na rostlinny olej...takze priste benzin nafta je srdecni zalezitost to jo ale ja nejsem tak bohaty a chci si do budoucna tech 25000km rocne najet v klidu a ne ze budu honit levne dily a servis a bat se ze ta nafta za 20 je cista abych se zahojil...

S tou bio souhlasim. Ja jsem to jednou omylem natankoval a je to hruza. Me se nafta vyplati mam ji tak z 2/5 zadara a 2/5 za 20Kč takze se to da. Vsechno si spravuji doma na kolenu, protoze me to bavi. Ale pokud bych nemel moznost levne nafty a levnych ND tak do nafty urcite nejdu.

Prosím o radu jsem řidička a můj Puntík dnes při -20 nenastartoval, tak pak přes startovací kabely ano ale nezhasla kontrolka ?? žhavení ,, nebo co to je a pořád svítí, nikdy předtím to nedělalo. Díky za radu.

Salko

Jojo, zlatý benzín. Naftu jedině při dlouhých trasách (20/km trasa je stále pro diesel nepříliš ideální minimum), a jedině JTD. D a TD nebrat ani náhodou. Dost to žere, dost se to kazí, a dost to stojí.

TD je draha sranda, obzvlast kdyz ma nekdo TD a pri zahratem rozhonenem motoru ho chcipne. To se potom turbodmychadlo hned posere. TD/D je nachylny motor jako prase. Uz vim proc motory tak zvyhodnuji. Vrati se jim to na dilech.
Zase na druhou stranu je fakt ze TD/D tahnou pekne odspod, kdezto ty nase vysokootackove motory je treba honit jako motorku