Fiat forum - club

Zdravím všechny, mám v plánu pořídit nové Tipo v benzínu (sedan nebo HB), ale stále váhám, jestli koupit s motorem 1,4 70kw nebo 1,4 T-jet. Pro základní motorizaci hraje cena, ale trochu se obávám toho výkonu. Při zkušební jízdě, kterou sem nedávno absolvoval, auto jelo pěkně, ale přeci jen auto bylo prázdné a nemohl jsem mu dát na okresce s prodejcem ,,pořádně za uši". Jde mi o to, jestli Tipo se základním motorem a plně naložené, nebude jak fabia HTP a nebudu se bát předjet i traktor. Děkuji za Vaše cenné rady.

70kW je lenochod. 88kW T-Jet je z hlediska vykonu uplne jina liga. Na to ze ma papirove jen 88kW tak jede fakt pekne. Pocitove se ten motor zda jeste silnejsi. I kdyz on silnejsi i muze skutecne byt. Kdyz merili T-Jet pri testu SM tak mel dokonce 95kW a o 12 nM vetsi kroutak. I na nemeckym foru jsem cetl ze kdyz si to par lidi nechalo zmerit tak vykon namerili vetsi nez udavany. Motor je kultivovany, pri klidny jizde tichy a kdyz ho vytocis ma super sportovni zvuk. Protoze je to uz starsi motor, takze neprimy vstrik a ctyrvalec, tak by nemely hrozit ani ty potize na ktery trpi novy maly turbomotory. Toto bohuzel s sebou taky nese jedno ale... A to je spotreba ktera je opravdu o neco vyssi...

70 kW není žádný lenochod , je potřeba s ním umět jezdit. Dlouhodobá spotřeba 6,5 litrů.

Taktiez nesuhlasim s tym, ze klasicky 70kw FIRE je lenivy. Nie je to ziaden sportovec, to je pravda, ale jazdi viac ako slusne, ako tu bolo spominane, treba vediet. Tento motor, ale 1.2 som mal uz v Punte II....preto som sa rozhodol prave pre klasiku ked som kupoval Tipo a neostal som vobec sklamany. Jazdim 98% dialnicu a dych nestraca....dlhodoby priemer 7,0

Musí si každý vyzkoušet,ale za mě turbo je turbo.
Přece jenom Tipo je už kus auta.
A ta spotřeba není zas tak tragická nechá se jezdit dlouhodobě za 7l když jedu dál i po dalnici ta se nechá při dodržování limitů rychlosti jet za 6,5l.

Tak kazdy je zvykly na neco jineho. Pro me je tech 70kW fakt hodne malo. Mel jsem pred Tipem jeste o dost silnejsi auta. Takze se mi i tech 88kW 1.4 T-Jetu zdalo malo. Zkousel jsem i jiny znacky s papirove podobnym vykonem a nezdalo se mi to nic extra. Ale kdyz jsem vyzkousel T-Jet tak se mi ten motor fakt zalibil. Jak rikam, na to ze to ma "jen" 88kW tak to jezdi fakt moc pekne. Ale co se tyce spotreby tak to fakt moc usporny auto neni.

Dvory:
Muzes si jeste najit na Youtube "Rasto Chvala Fiat Tipo porovnanie motorov" . Tam se taky neco dovis.
A hlavne se nenech pri uvazovani o Tipu ovlivnit temi negativnimi nesmysly co byli schopni napsat o Tipu nekteri pitomci z rad medialnich "expertu"...

Michal67 píše: ↑11 črc 2020, 21:43 Tak kazdy je zvykly na neco jineho. Pro me je tech 70kW fakt hodne malo. Mel jsem pred Tipem jeste o dost silnejsi auta. Takze se mi i tech 88kW 1.4 T-Jetu zdalo malo. Zkousel jsem i jiny znacky s papirove podobnym vykonem a nezdalo se mi to nic extra. Ale kdyz jsem vyzkousel T-Jet tak se mi ten motor fakt zalibil. Jak rikam, na to ze to ma "jen" 88kW tak to jezdi fakt moc pekne. Ale co se tyce spotreby tak to fakt moc usporny auto neni.

To ano....ja som na tipo presedlal z 200konoveho preplnovaneho Volva, takze rozdiel bol viac ako citelny, no vzhladom na svoju kategoriu je pre mna atmosfera postacujuca. Ak ma ale niekto uz na zaciatku obavu o vykon, tak nech ide radsej do turba, iste tych penazi navyse nebude lutovat.

Jestli máš rodinu a budeš jezdit naložený, jednoznačně doporučuji T-Jet. 70kw na rodinné auto je málo a spotřeba taky poletí nahoru, protože aby to jelo, budeš muset šlapat na plyn.

T-Jet je dle mého velmi dobrý a výkonný motor ...... a spotřebu mám podle nálady když jedu v klídku, je dobrá ovšem když si chci s Tipem zařádit, musím si za to připlatit ale hlavně mám pod zadkem poctivý motor, se čtyřmi válci a ne udrnčený tříhrnek !!!

Dovolil bych si přidat ještě jeden postřeh. Nedávno v nějakém motoristickém pořadu bylo,že 1,4 T-Jet je v současné době nejlepší motor na světě. Musím se pochlubit ještě s něčím. V pátek jsem byl na STK,najeto 58 000 km. Prošel jsem absolutně bez problémů. Závada žádná,prostě všude samé 0. Ani minimální únik oleje,nikde žádná vůle,koroze,prostě nic.

1,4 70kW mám ve Stilu a to je lehčí než Tipo. Ženě to na pojížďky stačí, ale pokud jedeme někam dál nebo s nákladem(přívěs), pak rozhodně T-Jet.
Spotřeba je v odkazu - dost se liší podle tratě, stoupání, nákladu a hlavně stylu jízdy - město x okreska x dálnice.

mam oba motory v grande puntach a porovnavat to proste nejde. Tjet s tym autom cvici oproti atmosfere s uplnpu lahkostou. Ano ide aj ta atmosfera ked ju drzis nad 4000 a radis v obmedzovaci. Za to tjetu staci nad 2k otacak stupis a ides. V kopci s tou atmosferou nepocitaj ze nieco predbehnes a ked budes chciet predbiehat tsk si to musis premysliet. Rozdiel v spotrebe mame 0.5l pre atmosferu. Ber tjet so 4 valcami kym este je nic lepsie uz nebude ten priplatok za tu dynamiku stoji