Fiat forum - club

Mám sundanou řemenici vačky z motoru 1.4 16V 70kW,zarazilo mě to,že nemá vevnitř v usazení klinek, vlastně na zajištění po nasazení na hřídel,aby se řemenice pak nemohla eventuelně za provozu pootočit,tak jak jsem to viděl na jiných Fiatech co jsem kdy dělal,nehrozí eventuelně při slabším dotažení že se může hnout?

Ano pokud utáhneš málo tak se protočí = potřebuješ znát utahovací moment. Např. Ford má bez klínku i řemenici kliky (a pokud rozvody dělá lempl tak se protočí a je potkan... a je to vidět docela často..

Připadá mi to,že je to vše dělané jen proto aby servisy měly dostatek práce
jinak zde důvod proč jsem vznášel tento dotaz

vladka1,ano měl jsem tu možnost se s tím setkat,a poprvé jsem na to koukal jak puk.

No moment dotažení asi jen tak nezjistím,ale vzhledem k tomu,že jsem mel co dělat abych to povolil tak při utahování to po česku doperu na krev

Hm pěkný..
Utahovací momenty jsou v dílenským manuálu. Sehnat se dají, mohli by to vyzradit ve Fiatu když už jim upadl držák.. Spíš přímo italové nebo němčouři, tady si autorizák hraje na nadlidi (a jsou tam drahý lemplové+ podvodníčci, aspoň co jsem potkal tady v okolí..)
Za prachy je manuál i na netu...
Chtělo by to špióna s přístupem k dílenským manuálům a momenty zveřejnit.. Mně by se hodily aji momenty řemenice kliky, na 1,9 JTD, 1,2 8V.. Od oka to dorvat není ideální...